Selon les notes du journaliste du journal Lao Dong apres plus de 2 ans de construction certains elements du projet de modernisation de la ligne de transport fluvial de la riviere Duong avec un investissement de pres de 1 850 milliards de dongs (comprenant un pont ferroviaire et un pont routier) ont revele leur forme.
M. Mai Xuan Tan - Directeur du projet de modernisation de la ligne de transport fluvial de la riviere Duong (Departement de gestion des projets ferroviaires ministere de la Construction) a declare que le pont routier est actuellement bloque par l'ensemble du terrain des deux cotes du pont appartenant aux quartiers de Viet Hung et de la commune de Phu Dong de sorte que la construction ne se deroule que sous la riviere.
L'entrepreneur deploie les elements de piliers des tours T3 et T4 sous la riviere et attend le terrain pour la construction sur le rivage' a declare M. Tan.
Pour le pont ferroviaire l'unite de construction a acheve l'installation des 2 travees principales et a temporairement suspendu la construction de mai a fin octobre afin de garantir les reglementations de la loi De dieu pendant la saison des pluies et des tempetes. Par consequent les travees secondaires seront mises en œuvre a partir de novembre.
Selon M. Tan l'avancement des ponts ferroviaires depend des ponts routiers. Ce n'est que lorsque les ponts routiers seront ouverts que les ponts ferroviaires seront demolis et transferes vers de nouveaux ponts.
Le projet de modernisation de la ligne de transport fluvial de la riviere Duong a une superficie totale d'environ 4 96 ha liee a plus de 140 menages du quartier de Viet Hung et de la commune de Phu Dong. La construction a debute en juillet 2023 mais jusqu'a present l'investisseur n'a reçu que 8 % du terrain de la localite.
S'adressant au journaliste du journal Lao Dong M. Nguyen Van Thuyet - vice-president du Comite populaire de la commune de Phu Dong a declare qu'il avait confie au Comite de gestion des projets d'investissement et d'infrastructures de la commune (Ban QLDA) l'elaboration d'un plan de liberation du site.
A l'heure actuelle la localite a acheve l'enquete la mesure et le comptage de 92 menages ; parmi lesquels 47 options ont ete affichees et etablies.
Pour le reste le comite QLDA demande des donnees sur le nombre de personnes physiques et de menages de l'agence de police et l'origine des terres du departement de l'economie des infrastructures et de la ville pour elaborer un plan de compensation commerciale de soutien et de reinstallation.
Pour les 72 menages assignes a la reinstallation le Comite populaire de la commune de Phu Dong a travaille avec le Comite populaire de la commune de Thuan An pour convenir des emplacements de reinstallation. Il est prevu qu'en octobre la commune approuvera environ 40 a 50 % des menages assignes a la reinstallation.
En ce qui concerne les regimes et les politiques nous garantissons toujours les droits des citoyens conformement a la loi en soutenant au maximum les menages dont les terres ont ete recuperees pour beneficier d'une indemnisation adequate et avoir de meilleures conditions de vie dans leur nouveau lieu de residence' a souligne M. Thuyet.
Les dirigeants du Comite populaire de la commune de Phu Dong ont declare qu'auparavant le district de Gia Lam (ancien) avait demande a la ville de confier la reinstallation a l'ancienne commune de Yen Vien. Cependant le plan d'investissement public pour la construction de cette zone de reinstallation est mis en œuvre au cours de la periode 2026-2028 ce qui entraîne des retards dans la phase de deblaiement du site du projet de modernisation de la ligne de transport fluvial de la riviere Duong.
Recemment la ville a supprime les obstacles en acceptant de transferer la zone de reinstallation de Yen Vien vers la zone de reinstallation de la commune de Thuan An (ancienne commune de Kim Son). A ce jour le terrain a attribuer a la reinstallation est garanti.
Selon le plan en octobre la commune remettra au moins 60 % du terrain et remettra le terrain restant a la fin de 2025 afin que l'investisseur puisse mettre en œuvre le projet' a partage M. Nguyen Van Thuyet.
Selon M. Mai Xuan Tan - directeur du projet de modernisation de la ligne de transport fluvial de la riviere Duong le retard de la localite dans la remise du site d'environ 8 mois a empeche le projet de atteindre l'objectif initial en 2025.
Avec le plan de remise des terrains au quatrieme trimestre 2025 le projet sera reporte a l'annee suivante. Actuellement le comite de gestion du projet ferroviaire prepare un rapport au ministere de la Construction pour ajuster l'avancement du projet jusqu'en decembre 2026.
