Pendant les 5 jours de vacances de la fête nationale du 2 septembre, les deux lignes de métro de Hanoï ont desservé plus de 408 000 passagers, avec plus de 2 000 trains exploités, le taux de ponctualité atteignant 100%.
Selon les données compilées par Hanoi Railway Company Limited (Hanoi Metro), du 29 août à la fin du 2 septembre 2026, la ligne 2A Cat Linh - Ha Dong et la ligne 3 1 Nhon - Gare de Hanoï (section surélevée) ont transporté un total de 408 814 passagers.
Parmi celles-ci, la ligne 2A Cat Linh - Ha Dong dessert 275 270 passagers; la ligne 3, 1 Nhon - Gare de Hanoï dessert 133 544 passagers.
Pendant les 5 jours fériés, Hanoi Metro a organisé plus de 2 015 trains, avec un taux de ponctualité de 100%.
L'augmentation du nombre de passagers pendant les vacances pose des exigences importantes en matière d'organisation de l'exploitation, d'assurance de la sécurité et de service aux passagers. Le maintien d'un fonctionnement stable des deux lignes de métro contribue à répondre aux besoins de déplacement de la population, tout en créant davantage de choix de transports publics à un moment où le volume de véhicules dans les rues augmente.
Gratuité des billets de métro à l'occasion de la fête nationale
En application de la lettre officielle n° 4434/UBND-ĐT du Comité populaire de la ville de Hanoï, Hanoï Metro déploie une exonération de 100% du prix des billets aller simple pour les passagers utilisant les lignes 2A et 3. 1 pendant les vacances de la fête nationale.
La politique d'exemption de billets permet aux habitants et aux touristes d'utiliser le métro pendant la période de forte demande de déplacement, tout en offrant à davantage de passagers la possibilité de découvrir le métro.
Selon Hanoi Metro, les opérations pendant la période de pointe sont organisées conformément aux exigences en matière de sécurité, de service aux passagers et de maintien du calendrier des trains.
Avec la particularité de fonctionner sur une ligne séparée, le métro a la capacité de maintenir un temps de trajet stable, peu dépendant de la situation du trafic routier.
Augmenter la connectivité des bus et des vélos en libre-service
Outre l'organisation de la circulation des trains, Hanoi Metro coopère avec les unités concernées pour renforcer la connexion entre le métro et d'autres modes de transport public.
Les lignes de bus reliant les gares des lignes 2A et 3.1 continuent d'être régulées et organisées pour servir les passagers pendant les heures de pointe.
À partir du 1er septembre 2026, le modèle combinant billets de métro et vélos en libre-service TNGo sera mis en œuvre, créant des options de déplacement supplémentaires pour les passagers sur les courts trajets de la gare à la destination.
Le service de connexion avec Be Group est également maintenu, offrant aux passagers plus de choix de véhicules pour les première et dernière étapes du voyage.
Le renforcement de la connectivité entre le métro et les bus, les vélos en libre-service et d'autres modes de transport devrait améliorer l'accès au métro.
Plus de 408 000 passagers utilisant les deux lignes de métro pendant les 5 jours fériés montrent que le métro devient l'un des choix des citoyens alors que la demande de déplacements augmente.
Le maintien d'un taux de ponctualité de 100% sur plus de 2 000 trains contribue également à aider les passagers à être proactifs quant à leur temps de déplacement.
Dans les temps à venir, l'amélioration de la qualité du service, l'augmentation de la connectivité entre le métro et les bus et autres transports publics devraient continuer à attirer les citoyens à utiliser le transport public.
Le chemin de fer urbain est identifié comme l'un des modes de transport de gros volumes, contribuant à réduire la pression du trafic routier, à répondre aux besoins de déplacement et à former progressivement l'habitude d'utiliser les transports publics des habitants de la capitale.
