Les forces de l'ordre ont mis en place des barrières et dégagé les points de stationnement spontanés dans la zone de la gare de Van Khe sur la ligne de métro Cat Linh - Ha Dong.
Auparavant, le journal Lao Dong avait signalé la situation où de nombreuses zones au pied des gares de la ligne Cat Linh - Ha Dong étaient empiétées pour servir de parkings, ce qui représentait un risque potentiel d'insécurité, en particulier un risque d'incendie et d'explosion prolongé.
Dans la zone du pied de la gare de Van Khe (quartier de Kien Hung, Hanoï), une série de parkings pour voitures et motos fonctionnent spontanément au pied de la gare. La plupart de ces points ne garantissent pas les conditions de prévention et de lutte contre les incendies; de nombreux vieux véhicules sont laissés à l'extérieur sous la pluie et le soleil, ce qui augmente le risque d'incendie et d'explosion.
La zone de la gare de Văn Khê est adjacente à 3 quartiers, Yên Nghĩa, Kiến Hưng et Dương Nội. Profitant de cet emplacement, certains ménages des deux côtés de la route ont organisé le stationnement illégal de véhicules.
Face à la situation où les véhicules sont garés de manière anarchique sous le viaduc de la gare, ce qui crée un risque potentiel d'insécurité incendie et explosion, affectant la sécurité et l'ordre, la sécurité routière et l'esthétique urbaine, le Centre de gestion et d'exploitation des transports de Hanoï a demandé à la société Hanoi Railway One Member Limited Liability Company (Hanoi Metro) de coopérer avec les localités et les agences fonctionnelles pour inspecter, examiner et élaborer un plan de dégagement de tous les décharges, échoppes et points de stationnement spontanés autour des gares de la ligne 2A.
Le commandant de la police du quartier de Yên Nghĩa a déclaré qu'en plus de sensibiliser et de mobiliser les habitants à respecter les réglementations, les forces de police du quartier patrouillent régulièrement et traitent sévèrement les cas de violation. Actuellement, les véhicules stationnés illégalement dans la zone au pied de la gare de la ligne Cát Linh - Hà Đông ont été traités, mettant fondamentalement fin à la situation de violation.
Constaté à la gare de Văn Khê, toute la zone sous l'escalier de la gare a été barricadée, il n'y a plus de véhicules garés au hasard; les déplacements des personnes sont devenus plus dégagés, pratiques et sûrs.
Cependant, certains ménages ont déplacé leurs véhicules dans la zone intérieure ou à l'intérieur des maisons pour continuer à surveiller. L'organisation dense des véhicules recèle toujours un risque d'insécurité, en particulier d'incendie et d'explosion.
Selon M. Lê Trần Hải (du quartier de Chương Mỹ, ville de Hanoï), il est nécessaire de clôturer et d'empêcher les véhicules de se garer au pied de la gare afin d'assurer la sécurité incendie et explosion. Cependant, les autorités doivent rapidement organiser des parkings légaux et sûrs pour répondre aux besoins de la population.
Chaque jour, je gare ma voiture ici pour prendre le train pour le centre-ville pour travailler, ce qui permet d'économiser de l'argent et d'éviter les embouteillages et la pollution. Si les parkings sont supprimés sans solution de remplacement, les gens rencontreront des difficultés. Les autorités doivent organiser rapidement des parkings appropriés", a partagé M. Hải.
Face à la demande croissante de stationnement pour utiliser les transports publics de passagers, les habitants estiment qu'en plus de traiter les parkings spontanés, la ville de Hanoï doit rapidement planifier et organiser des parkings légaux, garantissant les normes de sécurité, en particulier la prévention et la lutte contre les incendies.
Le déploiement synchrone de parkings adaptés à la réalité non seulement facilite l'accès des citoyens aux transports publics, mais contribue également à améliorer l'efficacité de l'exploitation de la ligne de métro, à réduire la pression du trafic et à assurer l'ordre et l'esthétique urbaine.
