La surface est bloquee
Etant l'un des projets cles reliant les regions l'autoroute Cho Moi - Bac Kan joue un role particulier dans la promotion du developpement economique et social.
Le projet a une longueur totale de pres de 29 km une echelle de 4 voies une vitesse de conception de 80 km/h traversant les provinces de Thai Nguyen et Bac Kan (anciennes) avec un investissement total de plus de 5 750 milliards de dongs.
Pour la mise en œuvre du projet d'autoroute plus de 1 600 menages et organisations ont ete touches avec une superficie de terrain recuperee principalement dans les communes de Thanh Thinh Thanh Mai et le quartier de Bac Kan.
La superficie totale des terres a recuperer est de 261,8 ha dont seulement 147 7 ha ont ete remis soit environ 55 %. Le coût prevu pour le GPMB et la reinstallation s'eleve a 671 milliards de VND.
Selon les informations recueillies par le journaliste dans la commune de Thanh Thinh (anciennement district de Cho Moi province de Bac Kan) 159 menages n'ont toujours pas reçu d'indemnisation.
La principale raison est l'empietement foncier le retard dans l'approbation du plan de reinstallation et les problemes de prix unitaires.
M. Le Quang Huy - vice-president du Comite populaire de la commune de Thanh Thinh a declare que les habitants locaux sont fondamentalement d'accord et soutiennent la politique de mise en œuvre du projet.
Actuellement certains menages n'ont plus de terrains residentiels ou de terrains agricoles et ont besoin d'etre places dans la zone de reinstallation pour stabiliser leur vie.
La commune a mis en place 3 groupes de sensibilisation directs aupres de chaque menage pour resoudre les problemes et mobiliser la remise du terrain.
M. Nguyen Huu Trung - directeur de la succursale du Centre de developpement foncier de la region VI a declare que le calendrier de remise des terrains ne repond toujours pas aux exigences.
La raison en est que les anciens dossiers fonciers manquent encore et que le calendrier de l'elaboration du plan d'indemnisation et de reinstallation est encore lent.
L'unite a demande au Comite populaire provincial de demander aux departements et secteurs concernes de cooperer plus etroitement pour traiter definitivement les lacunes et accelerer le calendrier de remise des terrains pour le projet.
Retirer les goulots d'etranglement
Face a la situation ci-dessus la vice-presidente du Comite populaire provincial de Thai Nguyen Nguyen Thi Loan a directement inspecte le terrain et a demande aux agences fonctionnelles aux departements et aux secteurs de traiter rapidement les lacunes et de revoir l'ensemble de la politique d'indemnisation.
Le Centre de developpement foncier acheve les dossiers dans les delais impartis. Le Comite de gestion des projets d'investissement dans la construction d'ouvrages de transport et d'agriculture du Nord examine la zone de reinstallation en assurant le calendrier et la durabilite.
M. Nguyen Hoang Mac - Directeur du Centre de developpement foncier provincial a declare que l'unite avait demande a la succursale de la region VI de mobiliser toute la main-d'œuvre pour finaliser les dossiers des menages.
Dans le meme temps cooperer avec les unites concernees afin de verser l'indemnisation immediatement apres l'approbation du plan afin d'eviter que les gens n'attendent longtemps.
Pour repondre aux besoins reels certains menages peuvent recevoir de l'argent au lieu d'entrer dans la zone de reinstallation.
Il s'agit d'une façon flexible de creer des conditions permettant aux habitants de stabiliser de maniere proactive leur nouveau lieu de residence proche de leur zone habituelle.
Actuellement le travail de GPMB dans la commune de Thanh Thinh est en cours de traitement. L'objectif est d'achever le paiement et la remise de l'ensemble du terrain en juillet 2025.
La suppression des obstacles au site creera les conditions pour que le projet soit mis en œuvre conformement au plan en vue de l'achevement de l'ensemble de la ligne.
Lorsqu'elle sera mise en service cette autoroute contribuera a ameliorer les infrastructures de transport a raccourcir les temps de deplacement et a promouvoir le developpement economique de la region moyenne montagne et montagneuse du Nord.
