Lors de la table ronde 'Investissement public - denouer les nœuds pour percer la croissance en 2026' organisee le 23 decembre a Ho Chi Minh-Ville de nombreux dirigeants experts et representants d'entreprises ont partage leurs reflexions sur la levee des points d'ecume des investissements publics pour developper l'economie jusqu'en 2026.
Le Ho Chi Minh-Ville s'efforce de se debrouiller pour resoudre le probleme des fluctuations de l'offre et de la demande
Lors de la table ronde le tableau de l'offre de materiaux de construction a ete soigneusement analyse par M. Phan Tan Dat - president de l'Association de l'industrie miniere de Ho Chi Minh-Ville. Il a souligne une lacune notable dans la region economique cle du Sud : bien que les reserves de ressources minerales de construction qui ont ete planifiees soient tres importantes la capacite d'exploitation reelle n'est pas a la hauteur du potentiel.
Plus precisement selon M. Dat alors que la demande reelle de Ho Chi Minh-Ville varie de 25 a 28 millions de m3 de pierres de construction par an la capacite autorisee totale actuelle ne s'arrete qu'a environ 17 millions de m3. Ce grand ecart entre l'offre et la demande exerce une pression non negligeable sur le marche.
La pression des materiaux devient de plus en plus urgente a l'approche de la periode 2026-2030. Mme Nguyen Ngoc Thuy - Directrice adjointe du Departement de l'agriculture et de l'environnement de Ho Chi Minh-Ville a declare que la ville se prepare activement a une serie de projets d'infrastructure strategiques tels que le peripherique 4 l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Moc Bai l'elargissement de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Trung Luong et la ligne de metro
Face au contexte ou la capacite d'exploitation de nombreuses mines s'est rapprochee des limites le Departement de l'agriculture et de l'environnement de Ho Chi Minh-Ville a activement mis en œuvre des solutions dans l'esprit de la resolution 66.4 du gouvernement. Mme Thuy a declare que au lieu d'attendre le Departement a organise de nombreuses reunions thematiques et a travaille directement avec les investisseurs les entrepreneurs et les proprietaires de mines pour examiner et connecter les besoins a chaque etape specifique.
Grace a cette initiative l'Ho Chi Minh-Ville a rapidement augmente la capacite d'exploitation de deux grands gisements de pierre Thuong Tan III et Nui So en ajoutant pres de 700 000 m3 de materiaux. Cette quantite de materiaux joue un role important dans l'assurance du calendrier d'environ 20 projets cles en 2025. Mme Thuy a affirme que dans les temps a venir la ville continuera a cooperer etroitement pour gerer les sources de materiaux en phase avec les progres reels afin d'assurer l'objectif de
Dans la region du delta du Mekong M. Nguyen Van Hoa - vice-president du Comite populaire de la ville de Can Tho a declare que la localite s'efforce egalement de mettre en œuvre pres de 200 grands et petits projets. Afin de lever les difficultes liees a la source de sable de remblai M. Hoa a demande aux ministeres et aux secteurs de promulguer rapidement des normes specifiques pour l'utilisation du sable de mer et de trouver des solutions pour allouer des ressources materielles raisonnables entre les localites de la region.
Connaître les points d'obstruction a la mise en œuvre pour debloquer les flux de capitaux
Concernant les causes profondes M. Nguyen The Minh - directeur adjoint du Departement de l'economie et de la gestion de l'investissement dans la construction (ministere de la Construction) a estime : Le principal nœud actuel reside principalement dans la phase de mise en œuvre. Bien que la loi fonciere amendee ait supprime le plus grand blocage du site minier la coordination non synchrone dans les localites fait que de nombreux projets ralentissent encore.
Il a cite l'exemple de l'autoroute Can Tho - Ca Mau qui a fallu pres d'un an pour avoir la premiere mine de sable en raison de procedures longues. Par consequent M. Minh a averti les localites de ne pas se contenter de delivrer des permis supplementaires ou d'appliquer des procedures lourdes telles que l'octroi de permis par an obligeant les entrepreneurs a prolonger les procedures. Ces procedures excedentaires pourraient « coûter » plus de temps precieux au projet. Pour
