Pres d'un an apres la tempete les routes cles de Lang Son sont toujours en desordre et en glissements de terrain

Khánh Linh |

Lang Son - Bien que pres d'un an se soit ecoule depuis que la tempete n° 3 de 2024 (Yagi) a frappe de nombreuses routes du district sont toujours semees d'erosion.

Les routes se sont effondrees les habitants s'inquietent de chaque trajet de voiture

Pres d'un an apres que la tempete Yagi a balaye la province de Lang Son (septembre 2024) les traces laissees par les catastrophes naturelles sur la route du district de DH.60 tronçon reliant la commune de Binh La a Hong Thai (ancienne commune de Binh Gia aujourd'hui commune de Tan Van) n'ont toujours pas ete reparees.

Il s'agit d'une artere de transport vitale pour les deplacements la production et le transport de produits forestiers et agricoles pour des centaines de menages des regions montagneuses. Cependant debut août 2025 de nombreux points de glissements de terrain graves existent toujours et presentent un risque eleve d'accidents de la route.

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Points de glissement de terrain de la tempete n° 3 de 2024 deverses dans les rues. Photo : Khanh Linh

Les observations du journaliste du journal Lao Dong montrent que le long de la route DH.60 il existe actuellement au moins 7 a 8 glissements de terrain graves. Les rochers et les rochers sont eparpilles sur la chaussee de nombreuses positions de talus duong de plus de 4 m de haut sont dechires et eparpilles il n'y a aucune barriere ou panneau d'avertissement.

Au Km9 un grand bloc de terre s'est ecrase couvrant pres de la moitie de la chaussee. A environ 300 m de la un autre point de glissement de terrain a revele des fondations rocheuses la terre s'est deversee dans un fosse d'evacuation d'eau entravant le debit et cachant un risque potentiel de glissement de terrain se poursuivant.

M. Hoang Van Duc (village de Pia ancienne commune de Binh La) a declare : 'Cette route relie les communes de l'ouest du district au centre du district. Apres la tempete n° 3 de 2024 de nombreux glissements de terrain se sont formes mais les unites n'ont fait que les niveler temporairement ce qui suffit a une voiture pour un trajet en sens inverse'.

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Les habitants sont inquiets a chaque fois qu'ils traversent des points de glissement de terrain pendant la saison des pluies. Photo : Khanh Linh

Selon M. Duc pendant la saison des pluies les routes de montagne sont plus raides avec de l'autre cote des hautes montagnes et de l'autre cote des zones profondes ce qui rend la circulation dangereuse. Les gens doivent souvent s'arreter pour attendre chaque fois qu'une voiture passe.

Les habitants se corrigent eux-memes les autorites tardent a traiter

Non seulement la ligne DH.60 mais de nombreuses autres routes intercommunales sont egalement dans une situation similaire.

M. Nguyen Dung (commune de Tan Van) a partage : 'L'intersection de Tan Van a Binh La depuis la tempete n'a toujours pas ete nettoyee. Il y a des endroits ou le terrain est presque completement nivele je dois prendre un sentier pour creuser moi-meme toute la journee pour avoir un passage pour les motos'.

Dans la commune de Quy Hoa M. Hoang Tam s'est plaint : 'La route traversant l'ancienne commune de Vinh Yen a ete fissuree la moitie de la colline s'est effondree et s'est glissee sur le flanc de la route. La partie de terre et de roches restantes attend egalement de tomber nous avons traverse avec effroi'.

Selon M. Tam la saison des pluies n'est pas encore terminee alors que la nouvelle annee scolaire approche le fait que les eleves et les habitants passent souvent sur les routes jonchees de glissements de terrain inquiete tout le monde quant a la securite.

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Les points de glissement de terrain sur la route. Photo : Khanh Linh

M. Duong Cong Vi - directeur du Departement de la construction de la province de Lang Son - a declare que depuis le 1er juillet 2025 le Departement a reçu la gestion de 110 routes de district d'une longueur totale de plus de 1 400 km et a confie la responsabilite au Comite provincial de gestion de la construction et de l'entretien des infrastructures de transport.

Immediatement apres l'acceptation nous avons signe de nouveaux contrats de maintenance et d'entretien avec les unites precedentes et prolonge la duree de mise en œuvre jusqu'a la fin de 2025. Les travaux d'inspection et de maintenance sont toujours maintenus regulierement meme lorsqu'il n'y a plus de districts' a informe M. Vi.

Cependant la realite montre que de nombreuses routes sont toujours en glissement de terrain depuis pres d'un an affectant gravement la vie et la securite routiere des habitants des regions montagneuses.

Khánh Linh
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