Le consortium d'entrepreneurs est invite a remedier rapidement aux problemes
Le 29 octobre M. Hoang Van Khanh chef du comite de gestion des projets d'infrastructure - Comite de gestion des zones economiques et industrielles de la province de Khanh Hoa a confirme avoir demande au consortium d'entrepreneurs de garantir d'urgence le projet de route de transport en dehors du port de transit international de Van Phong (1ere phase).
Selon M. Khanh le projet a son point de depart au Km14 de la route Dam Mon et son point final est adjacent au poste de garde-frontiere de Dam Mon et au port de transit international de Van Phong.
Le projet a ete lance en octobre 2022 acheve et mis en service en decembre 2024 avec une longueur totale de plus de 5 2 km et un investissement total de plus de 266 milliards de VND.
Cependant apres pres d'un an d'exploitation de nombreux tronçons de route se sont degrades et ont ete gravement endommages ce qui a rendu la circulation difficile voire a provoque de nombreux accidents de la circulation graves.
Le maître d'ouvrage affirme que la cause est due a la surcharge des vehicules
M. Le Thuan Doan representant de la societe par actions de gestion et de construction routiere de Khanh Hoa - l'unite de construction du projet - a declare que depuis la mise en service de la route la societe a signale a plusieurs reprises aux autorites competentes (y compris le maître d'ouvrage les autorites locales et la police provinciale) la situation des vehicules en surcharge operant regulierement sur la route.
Nous avons des images et des clips enregistrant des convois de camions transportant du bois de la colle du sable des ciseaux de beton des materiaux de construction... creusant des bennes recouvrant des plaques d'immatriculation circulant a grande vitesse jour et nuit en particulier en direction du port de Van Phong' a declare M. Doan.
Selon le rapport de l'entreprise de nombreux tronçons de route ont ete gravement endommages notamment : Km0+800 ÷ Km1+340 (a droite de la ligne) ; Km0+000 ÷ Km1+460 (a gauche de la ligne) ; Km3+820 ÷ Km4+160 (a droite de la ligne) ; Pont n° 01 ÷ Pont n° 01 et Pont n° 02.
Les dommages se produisent principalement parce que les vehicules transportant depassent la charge utile autorisee deformant la chaussee et affectant la structure des fondations de l'ouvrage.
Cet acte cause non seulement des dommages importants en termes de coûts de garantie et de reparation mais menace egalement gravement la securite routiere la vie des personnes et la reputation de l'unite de construction' a souligne le representant de l'entreprise.
Les statistiques de l'entrepreneur montrent que du 28 septembre au 22 octobre 2025 seulement pendant les heures de 21h a 23h 10 accidents de la circulation graves se sont produits sur la route a l'exterieur de l'aeroport international de Van Phong causant d'importants degats humains et materiels.
La cause initiale a ete identifiee comme etant en grande partie liee aux camions transportant du sable dont de nombreux vehicules surcharges roulant a grande vitesse et faisant tomber des materiaux sur la chaussee.
