Le 20 septembre le Comite de gestion du projet 7 (ministere de la Construction) a annonce que les 13 derniers kilometres de l'autoroute Van Phong - Nha Trang viennent d'etre acheves le tronçon allant de la porte du tunnel Co Ma (commune de Dai Lanh) a la commune de Dien Tho.
Cet evenement marque la cloture de l'ensemble du projet aidant l'autoroute Nord-Sud a traverser la region de Khanh Hoa tout en renforçant la connexion avec Ho Chi Minh-Ville et la region des hauts plateaux du Tay Nguyen via le tunnel de Deo Ca.
La route de 13 km de long a ete construite par VNCN E&C Company et Hai Dang Joint Stock Company.
Au cours du processus de mise en œuvre le projet a rencontre de nombreuses difficultes telles que des difficultes liees a la liberation du site au deplacement des infrastructures techniques et a la penurie de materiaux ce qui a affecte le calendrier.
Apres avoir ajoute des ressources et des equipements les entrepreneurs ont acheve l'ensemble du volume de travail avec une production cumulee de 1 374 milliards de VND correspondant a 100 % de la valeur de la construction et de l'installation.
L'autoroute Van Phong - Nha Trang a un investissement total de plus de 11 800 milliards de dongs. Dans la premiere phase la ligne est construite en 4 voies avec une vitesse d'exploitation de 90 km/h ; une fois achevee elle atteindra une taille de 6 voies avec une vitesse maximale de 120 km/h.
La route assume non seulement le role de fer de lance de la region du Centre-Sud mais ouvre egalement un nouvel espace de developpement pour Bac Khanh Hoa lie au potentiel du port de transit international de Van Phong.
Selon les dirigeants du Comite de gestion du projet 7 la mise en service de l'ensemble de la ligne est importante pour reduire la charge de vehicules sur la route nationale 1 tout en reduisant considerablement le temps de trajet entre les localites.
Auparavant a partir d'avril 2025 70 km de la route avaient ete ouverts a la circulation creant un effet positif dans le transport de marchandises et la circulation des passagers.
Le projet a egalement acheve l'ensemble des travaux de deblaiement et de reinstallation de 34 ponts 85 tunnels residentiels et 40 km de routes de drainage ainsi que de nombreux nœuds de circulation interurbains et stations d'arret modernes.
Parmi ceux-ci le nœud de Co Ma - point de connexion directe avec la route nationale 1 et le viaduc Hoa Son dans la commune de Tu Bong sont des elements typiques qui non seulement renforcent la fluidite de l'autoroute mais ameliorent egalement les infrastructures locales.
L'exploitation de l'ensemble de la ligne Van Phong - Nha Trang devrait creer une dynamique de developpement socio-economique pour toute la region.
La route ouvre la voie a la formation d'une chaîne urbaine de zones industrielles et de services le long du couloir de l'autoroute ; contribuant egalement a faire de Van Phong et Nha Trang des destinations attrayantes pour le Sud-Centre.
