Le 20 septembre, selon la Société générale des aéroports du Vietnam (ACV), le lot 4.12, la construction de la piste n° 2, des voies de circulation et d'autres ouvrages synchrones à l'aéroport de Long Thanh a atteint environ 81,10%.
En conséquence, au lot 4.12, la structure principale de la piste est achevée à 100%; les éléments de voies de circulation, de voies de service et d'ouvrages synchrones continuent d'être achevés conformément au plan.
Le lot 4.12, construction de la 2e piste d'atterrissage, des voies de circulation et d'autres ouvrages synchrones a été lancé le 30 mai 2025 par le consortium ACC - Truong Son - Vinaconex - Vinadic - ACJC647-Khanh Thien-VTG, d'une valeur contractuelle de 2 570 milliards de VND.
La deuxième piste a une longueur de 4 km et une largeur de 75 m.
Auparavant, fin avril 2025, la première piste de l'aéroport de Long Thành phase 1 avait achevé sa construction et son exploitation technique, dépassant de 3 mois le calendrier contractuel signé. À ce jour, le lot 4.6, piste, voies de circulation, aire de stationnement des avions et autres ouvrages, la valeur réalisée atteint environ 98,88% de la valeur contractuelle. Les principaux éléments sont fondamentalement achevés, dont la zone de stationnement en béton de ciment M350/45 atteint 100%; les éléments restants continuent d'être achevés conformément au plan.
Selon ACV, il s'agit d'éléments importants du projet composant 3, aéroport de Long Thanh (phase 1), qui a atteint un taux de mise en œuvre élevé, créant une base pour passer à la phase d'achèvement, d'installation, d'essai et d'intégration du système.
Le sous-projet 3, aéroport de Long Thành (phase 1) compte 16 lots de construction principaux, dont 4 lots ont été achevés et 12 lots sont en cours de réalisation. La valeur cumulée réalisée des 16 lots de construction principaux atteint environ 79,46% de la valeur du contrat.
