Le projet de route nationale 14B traversant Da Nang est en construction lente à l'approche de la saison des pluies

Nguyễn Linh |

Le projet de modernisation de la route nationale 14B traversant Da Nang est en retard, le chantier est en désordre, provoquant de la poussière et une insécurité routière à l'approche de la saison des pluies.

Rupture de calendrier

Le projet de rénovation et de modernisation de la route nationale 14B, longue de plus de 7,5 km, a débuté fin 2023, dans le but d'élargir la section transversale, de synchroniser les infrastructures techniques et le système de drainage. Cependant, au premier semestre 2026, le projet est toujours au point mort. La section traversant les communes de Hoa Vang et Hoa Tien, ville de Da Nang, est encore jonchée de machines, d'équipements et de barrières.

Selon le Département de la construction de la ville de Da Nang, les trois principales raisons de l'annulation du projet sont les problèmes de site, la capacité limitée de l'entrepreneur et les difficultés liées à la source de terre de remblai.

M. Nguyễn Hà Nam, directeur du Département de la construction de la ville de Đà Nẵng, explique: "La première raison est due aux problèmes de site. La deuxième raison est que la capacité d'organisation de la construction de l'entrepreneur est encore limitée. La troisième raison est que le projet a une très forte demande de terre de remblai par rapport aux deux parties, de sorte que la recherche de sources de matériaux a rencontré de nombreuses difficultés ces derniers temps". M. Nam a ajouté que le Département se concentre sur la suppression des obstacles pour aider l'entrepreneur à disposer de sources de matériaux de construction et à achever rapidement le projet.

Concernant l'avancement du projet, dans la lettre officielle n° 4105/UBND-STC concernant le rapport et l'examen périodique de la capacité de l'entrepreneur au premier trimestre 2026, le Comité populaire de la ville a souligné la nécessité de rectifier les travaux de construction. Parmi ceux-ci, le projet de rénovation et d'amélioration de la route nationale 14B (lot de travaux de construction) réalisé par le consortium de la société par actions d'investissement dans les infrastructures Đông Sơn - la société par actions du groupe CIENCO4 est considéré comme ayant gravement violé le calendrier. Bien que le ministère de la Construction ait prolongé le calendrier jusqu'en septembre 2026, la production de construction de cet entrepreneur n'a atteint que près de 43%, bien que le maître d'ouvrage ait envoyé de nombreux documents exhortant.

J'espère accélérer les progrès.

La lenteur de la construction non seulement provoque de la poussière et de la pollution, mais recèle également un risque élevé d'accidents de la circulation.

Mme Trần Thị Đào - habitante de la commune de Hòa Tiến - a partagé: "La construction du projet se déroule très lentement. Pendant ce temps, la densité de véhicules circulant sur cette route est très élevée, en particulier les ouvriers qui vont travailler chaque matin. Cette situation provoque non seulement de la poussière et de la pollution environnementale, mais recèle également de nombreux risques d'accidents de la circulation".

Partageant la même indignation, M. Nguyen Thanh Cho, un habitant de la commune de Hoa Tien, a informé que le projet s'est prolongé sur plusieurs phases mais que les progrès sont toujours très lents: "Cette route a été mise en œuvre depuis l'année dernière jusqu'à présent, mais les progrès sont très lents, provoquant de la poussière et des accidents fréquents. J'espère que l'État accélérera les progrès de la construction afin que les gens puissent se déplacer facilement avant la saison des pluies. Actuellement, le chantier est en désordre, ce qui rend les déplacements des habitants très difficiles".

Face à la situation ci-dessus, le Comité populaire de la ville a ordonné au Département de la construction et aux unités concernées de traiter rapidement les entrepreneurs faibles, y compris le cas du projet de la route nationale 14B, et de rendre publiques les capacités des unités en infraction sur le portail d'information électronique de la ville. Les maîtres d'ouvrage et les comités de gestion de projet doivent également effectuer des examens et des rapports périodiques avant le 25 de chaque mois, et être responsables devant la loi et le président du Comité populaire de la ville en cas de retard dû à la capacité de l'entrepreneur.

Nguyễn Linh
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