Investissement de près de 18 milliards de dongs pour améliorer les routes rurales à Phú Thọ

Tô Công |

Phu Tho - La route de transport rural reliant la route provinciale 314 dans la commune de Thanh Ba a été investie par le Comité populaire de cette commune à hauteur de près de 18 milliards de dongs pour être rénovée et améliorée.

La commune de Thanh Ba, province de Phú Thọ, a été créée sur la base de la réorganisation et de la fusion de toute la superficie naturelle et de la population de la ville de Thanh Ba et des communes de Đồng Xuân, Hanh Cù, Vân Lĩnh de l'ancien district de Thanh Ba.

Le projet de rénovation et d'amélioration des routes rurales de la route provinciale 314 à la zone 1 Hanh Cù a été approuvé conformément à la décision n° 483 du 26 mai 2026 du Comité populaire de la commune de Thanh Ba.

Il s'agit d'un projet du groupe C, avec un investissement total de près de 18 milliards de dongs, dont le centre de services publics de la commune de Thanh Ba est le maître d'ouvrage.

Selon les informations recueillies par les journalistes, le 15 juillet, le Centre de services publics de la commune de Thanh Ba a publié un avis d'appel d'offres pour le lot n° 05: Construction de l'ouvrage du projet.

Le lot n° 05 a fait l'objet d'un appel d'offres ouvert en ligne, d'une valeur de plus de 15,5 milliards de dongs provenant du budget communal et d'autres sources légalement mobilisées.

Dans les temps à venir, après que le lot de construction susmentionné aura achevé le travail de sélection des entrepreneurs, l'unité adjudicataire réalisera la rénovation et l'amélioration de la route rurale de la route provinciale 314 à la zone 1 Hanh Cu dans la commune de Thanh Ba avec une longueur totale de 2 529,98 m.

Xã Hanh Cù cũ thuộc khu vực phía Tây Bắc của xã Thanh Ba hiện tại. Ảnh chụp Google Maps: Tô Công
L'ancienne commune de Hanh Cu appartient à la zone nord-ouest de la commune actuelle de Thanh Ba. Photo Google Maps: To Cong

En termes de solutions de conception, la route construite aura une largeur minimale de plate-forme routière de 6 m, une largeur minimale de chaussée de 5 m; la charge utile conçue pour les petits ouvrages de drainage est de 6 000 kg/axe; la vitesse de conception est de 30 km/h.

Le système de drainage transversal est conçu de manière synchrone, garantissant une structure portante suffisante selon la charge de conception et une capacité de drainage suffisante.

Les intersections et les virages sont conçus avec des intersections plates et des joints pour assurer la fluidité et la sécurité. Le système de sécurité routière est conçu conformément à la réglementation technique nationale sur les signalisations routières.

Le délai d'achèvement du lot est de 300 jours à compter de la date d'entrée en vigueur du contrat.

Tô Công
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