Bien que le GRDP pour l'ensemble de l'annee 2025 de Da Nang soit estime a 9,18%, maintenant un taux de croissance assez eleve, la ville n'a toujours pas atteint le plan fixe. La cause directe est que le quatrieme trimestre 2025, la croissance n'a atteint que 7,23% - le niveau le plus bas de l'annee. Parallelement, a la fin du 31 decembre 2025, le decaissement du plan de capital de la ville n'a atteint que 12,6 billions de VND, soit 75% du plan fixe par le Premier ministre.
Le rapport du Comite populaire de la ville a determine que les problemes lies a la liberation du site, a l'evaluation des prix des terrains et aux dossiers juridiques sont les raisons pour lesquelles les projets moteurs et cles n'ont pas respecte le calendrier. Parallelement, la penurie d'approvisionnement en materiaux de sol et en sable est grave. Bien que la ville dispose de 93 permis d'exploitation miniere valides, la realite ne repond toujours pas pleinement aux besoins des projets cles tels que le port de Lien Chieu et les routes interregionales.
La mise en œuvre de la fusion des limites administratives avec la province de Quang Nam a partir du 1er juillet 2025 et le deploiement du modele de gouvernement local a 2 niveaux posent egalement des defis. La reorganisation de l'appareil organisationnel et des comites de gestion de projet pendant la periode de transition a eu un impact sur le travail de direction, de gestion et d'organisation de la mise en œuvre des ouvrages sur le terrain.
En 2026, Da Nang se fixe pour objectif un taux de croissance economique (GRDP) de 11% ou plus. Pour atteindre cet objectif, la ville s'efforce d'atteindre un taux de decaissement des capitaux d'investissement public d'au moins 95% du plan de capital assigne.
Cette localite a egalement mis en œuvre des solutions pour eliminer les difficultes liees aux procedures foncieres pour 2 035 projets et terrains d'une superficie totale de plus de 4 000 hectares. Les projets cles tels que: le port de Lien Chieu (infrastructure commune), la renovation de la route nationale 14E et le projet de lutte contre l'erosion cotiere de Hoi An sont concentres sur l'acceleration des progres de la construction.
La ville a egalement determine de traiter completement la situation de penurie de materiaux de construction. Dans le meme temps, de transferer des capitaux des projets en retard vers des projets ayant une bonne capacite d'absorption de capitaux afin d'assurer l'efficacite de l'utilisation du budget.
