Le 11 janvier, les observations dans la zone de la riviere Cai traversant le village de Da Trang montrent que le niveau de l'eau s'est retire, mais le pont suspendu de plus de 90 m de long n'a plus que les deux extremites des culees, reliees entre elles par des cables etroits.
Le cadre en acier du pont a ete renverse par les inondations, echoue sur le bord de la riviere; des arbres secs et des dechets sont eparpilles sur les cables, le sable s'est entasse en blanc sur les deux rives.
Depuis que le pont a ete emporte, les deplacements, la vie et la production de dizaines de menages du village rencontrent d'innombrables difficultes.
Mme Ly Khem (28 ans) a declare que tous les quelques jours, sa famille devait traverser la riviere en bateau pour acheter de la nourriture, des produits de premiere necessite et de l'essence.
Si vous choisissez la route, les gens doivent emprunter des sentiers autour des montagnes, des arbres denses, une distance supplementaire de plus de dix km et ne peuvent se deplacer qu'en moto.
La natation sur la riviere ne convient qu'aux jeunes en bonne sante. C'est tres dangereux, surtout lorsque l'eau monte ou coule rapidement", a declare Mme Khem.
Pour maintenir les deplacements, les habitants du village ont attache une grande corde tendue a la surface de la riviere comme point d'attache.
En traversant la riviere, tout le monde monte a bord du bateau, s'accroche aux cordes pour tirer eux-memes vers l'autre rive.
Cette methode permet de raccourcir la distance, mais elle comporte de nombreux risques, en particulier les jours de fortes pluies.
Au nord de la riviere Cai se trouvent principalement les champs et les rizieres des habitants locaux, avec une population clairsemee.
M. A Nien (80 ans) a declare que lorsque l'eau est basse, les habitants peuvent encore traverser la riviere en bateau, mais a chaque fois qu'ils passent, ils ont peur.
Nous esperons que les autorites renoveraront bientot le pont afin que les habitants puissent se deplacer et transporter des marchandises en toute securite", a exprime M. A Nien.
Fin novembre 2025, M. Ha Nhon (34 ans) s'est manifeste pour mobiliser plus de 12 millions de dongs afin d'acheter des cordes, des cables et des roues pour relier temporairement les deux rives de la riviere.
Il a egalement fabrique lui-meme des radeaux flottants a partir de fûts en plastique, a achete un vieux bateau et est devenu un "chauffeur de ferry" involontaire pour tout le village.
Chaque jour, M. Nhon et une autre personne se relaient pour effectuer des dizaines de bateaux transportant des personnes et des marchandises.
Ses mains etaient gonflees et ecorchees a cause du tirage des cordes, mais il a persiste a aider les habitants, allant meme jusqu'a traverser la riviere a moto pour que les gens puissent aller aux champs.
Chaque fois que c'est le cas, il faut attendre que de nombreuses personnes aident a pousser la voiture sur la pente abrupte.
Non seulement cela affecte la vie quotidienne, mais le fait que le pont suspendu soit emporte a egalement un impact important sur la production et la consommation de produits agricoles.
Les deux cotes de la riviere vivent principalement des minorites ethniques, les principales sources de revenus sont l'elevage de porcs et de poulets et la culture des champs. Le transport de produits agricoles et de fournitures de production devient extremement difficile lorsque la circulation est coupee.
Selon le Comite populaire de la commune de Nam Khanh Vinh (province de Khanh Hoa), outre le pont suspendu de Khanh Nam, deux autres ponts suspendus de la commune ont ete completement emportes par les inondations lors des pluies et des inondations de la mi-novembre 2025.
Ce sont tous des ouvrages sur l'axe de transport reliant les zones residentielles aux terres de production, de sorte que lorsque le pont est endommage, les deplacements et le transport de marchandises des habitants sont gravement interrompus.
Mme Le Thi Kim Hoa - Presidente du Comite populaire de la commune de Nam Khanh Vinh (Khanh Hoa) - a declare qu'actuellement, les deplacements et le transport de produits agricoles et forestiers des habitants sont principalement effectues en bateau, ce qui n'est pas sûr.
Les jours de fortes pluies et d'elevations des eaux, les autorites locales sont obligees d'exiger que les habitants s'arretent temporairement pour traverser la riviere afin d'eviter les accidents.
Face aux besoins urgents de la population, la province de Khanh Hoa a convenu d'allouer des fonds pour construire et reparer de nouveaux ponts suspendus endommages et un certain nombre d'ouvrages de transport dans la commune", a partage le president du Comite populaire de la commune de Nam Khanh Vinh (Khanh Hoa).
