Chaque fois que les voitures passent le pont se balance comme s'il voulait se rompre. Les pietons doivent s'accrocher a la citadelle pour eviter de tomber. Sans passer par ce pont il n'y a plus de route vers le centre de la commune. Chaque fois qu'il pleut l'eau monte violemment le pont se brise et les pietons et les voitures tombent dans le ruisseau' a declare M. Hoang Van Nho - une maison juste a cote du pont.
Selon M. Nho le pont suspendu de Tan Viet mesure environ 100 m de long la surface du pont mesure environ 2 m de haut et a ete construit il y a pres de 20 ans. En raison de son caractere de pont unique reliant les routes principales des communes des hauts plateaux le nombre de personnes et de vehicules circulant est eleve. A ce jour la surface du pont en bois s'est degradee avec de nombreuses travees laches et des cordes enroulees...
Au milieu de l'annee 2024 en apprenant que le pont avait ete investi de plus de 5 milliards de dongs pour etre reconstruit les habitants de la commune de Quy Mong etaient ravis. Tout le monde attendait chaque jour pour que le pont soit acheve rapidement aidant les habitants a se deplacer et a transporter des marchandises plus facilement.
Cependant quelques mois plus tard alors que le pont venait d'etre acheve avec deux blocs de piliers l'entrepreneur de construction la societe par actions de construction de ponts de Yen Bai s'est arrete. A ce jour sur le chantier debordant de materiaux de construction les deux piliers du pont ont ete forges et sont restes immobiles au milieu de la terre desolee de nombreux blocs de fer ont commence a eclater dans le regret des habitants des regions montagneuses.
L'ancien pont etait deja faible maintenant le nouveau pont creuse la zone au pied du pont ce qui fait que le risque d'effondrement est toujours present. Malgre cela chaque jour les habitants doivent toujours risquer de traverser le pont sinueux tandis que les camions doivent traverser le grand courant d'eau en dessous malgre le danger.
Cette zone connaît frequemment de fortes pluies l'eau du ruisseau monte ce qui rend le pont suspendu encore plus instable. Les habitants craignent que si l'ancien pont ne se rompt les habitants de cette region (comprenant de nombreuses communes apres la fusion) ne soient isoles. Les adultes ne peuvent pas aller au marche pour acheter de la nourriture les enfants ne peuvent pas aller a l'ecole' s'inquiete M. Hoang Van Bien - un autre habitant du village de Tan Viet commune de Quy Mong.
S'adressant au journaliste du journal Lao Dong M. Pham Van Hoan - president du Comite populaire de la commune de Quy Mong - a declare : A plusieurs reprises en contact avec les electeurs les habitants ont tous demande que le pont Tan Viet soit en cours de construction ce qui affecterait les deplacements. La commune a egalement demande au Comite de gestion du projet d'investissement et de construction de la region de Tran Yen de faire rapport a la province de Lao Cai pour ajuster le projet et de le reprendre rapidement.
En voyant les habitants traverser le pont suspendu je suis tres impatient. Il vaut mieux qu'il n'y ait pas de nouveau pont que les gens continuent a marcher temporairement ce n'est pas grave maintenant le nouveau pont est construit a cote de l'ancien pont suspendu donc le pied du pont est tres affecte le danger rode toujours' a declare le president du Comite populaire de la commune de Quy Mong.
M. Nguyen Duc Hung - Directeur adjoint du Comite de gestion des projets d'investissement et de construction de la region de Tran Yen - a explique : 'Auparavant la construction du pont Tan Viet avait un investissement total de plus de 5 milliards de dongs finance par le budget du district de Tran Yen. Le plan initial etait d'utiliser la partie du pont en acier du pont To Mau apres la tempete n° 3 en 2024 pour economiser des coûts. Mais lors de la reception l'ensemble du cadre en acier etait
Selon M. Nguyen Duc Hung le pont Tan Viet est actuellement en retard sur le calendrier il n'a ete acheve qu'a environ 45 % du volume et on ne sait pas quand il sera reamenage.
