Le 25 janvier, selon les informations du Comite de gestion de projet 85 (ministere de la Construction), a la mi-janvier 2026, la production totale de construction du sous-projet 2 de l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau, tronçon traversant la province de Dong Nai, a atteint pres de 3 600 milliards de dongs, soit 87% de la valeur du contrat signe.
Actuellement, le projet a acheve un certain nombre de volumes de construction et d'installation principaux. Parmi ceux-ci, la partie de la ligne a acheve les elements de remblayage en terre, de granulation en gravier, de renforcement en ciment et en beton bitumineux de la partie principale de la ligne, longue de plus de 18 km.
Actuellement, les entrepreneurs sont en train de terminer les lignes secondaires restantes.
Le sous-projet 2 de l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau a une longueur de plus de 18 km et est mis en œuvre pour l'investissement et la construction dans la province de Dong Nai.
Selon le plan, le projet ouvrira techniquement toute la ligne avant le Tet Nguyen Dan 2026, reliant le sous-projet 3 de l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau (section Ho Chi Minh-Ville).
Le sous-projet 2 de l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau selon la conception, la section allant du debut de la ligne au carrefour de Tan Hiep (environ Km29+800) a une echelle complete de 8 voies, une largeur de plate-forme routiere de 39,75 m; phase de phase d'investissement de 6 voies, une largeur de 32,25 m.
Les sections traversant l'echangeur de Long Thanh, l'aeroport et Tan Hiep sont entierement investies des la phase 1. Parmi celles-ci, l'echangeur de l'aeroport a une echelle de 8 voies. La section allant de l'echangeur de Tan Hiep a la fin de la ligne est entierement investie avec 6 voies, la phase de rotation est de 4 voies.
