Au debut du mois de novembre alors que le brouillard montait encore au sommet des chaînes de montagnes rocheuses sur le chantier des deux projets d'autoroute Huu Nghi - Chi Lang et Dong Dang - Tra Linh des milliers d'ingenieurs et d'ouvriers s'accrochaient jour et nuit. Chaque grue de forage chaque convoi de vehicules transportant des materiaux se suivrait les uns apres les autres tout en se dirigeant vers un objectif temporel conformement aux instructions du Premier ministre.
S'efforcer de resoudre les points d'obstruction du site
Sur l'autoroute Huu Nghi - Chi Lang apres la remise de l'ensemble du site a partir d'août 2025 les entrepreneurs ont mobilise 2 812 personnes et 1 272 equipements pour deployer 141 axes de construction sur toute la ligne.
A ce jour la production a atteint 3 277/68 56 milliards de VND soit 47 5 % de la valeur du contrat.
Selon M. Nguyen Canh Toan president du Comite populaire provincial de Lang Son la province s'est concentree de maniere elevee et a donne des instructions energiques pour accelerer le processus de liberation du site ce qui est considere comme un 'point cle' affectant directement l'avancement de l'ouvrage.
Selon le rapport a ce jour 9 menages sur toute la ligne n'ont pas encore remis de terrains principalement en raison des difficultes de deplacement des maisons et des biens immobiliers.
Selon le dernier rapport le projet Dong Dang - Tra Linh mobilise 3 331 employes 1 487 equipements 276 axes de construction la valeur de la production atteint 4 746 9/11 397 48 milliards de VND soit 41 6 % de la valeur du contrat.
Selon M. Pham Duy Hieu - Directeur general du comite d'exploitation de l'entrepreneur general avant septembre dernier de nombreux entrepreneurs ont loue des machines et des equipements supplementaires pour repondre a l'objectif de degagement de la route. Cependant en raison des fortes pluies et des inondations continues qui ont rendu les activites de construction extremement difficiles de nombreux entrepreneurs ont subi des dommages extremement importants de nombreux elements de route et de pneus devraient etre acheves avant la date prevue mais risquent d'etre retardes.
Ce projet d'autoroute reliant les deux provinces de Lang Son et Cao Bang compte un total de 65 ponts fluviaux et routes provinciales dont 1 pont de niveau special et 5 ponts de niveau 1.
Le representant du comite de gestion du projet Huu Nghi - Chi Lang a affirme : 'Le niveau du 19 decembre est un engagement a ne pas reculer. Bien que le volume soit encore important nous mobilisons toutes les ressources pour maintenir 3 cas consecutifs et sommes determines a achever le deblaiement conformement au plan'.
Une fois achevees les deux autoroutes couvriront le corridor economique Hanoï - Lang Son - Cao Bang reliant les postes frontieres internationaux Huu Nghi - Tan Thanh - Tra Linh creant un axe de commerce touristique et logistique transfrontalier Vietnam - Chine.
L'autoroute Quang Ngai - Hoai Nhon accelere apres les tempetes et les inondations
Le projet de construction de l'autoroute Nord-Sud section Quang Ngai - Hoai Nhon a un investissement total de plus de 20 400 milliards de dongs (dont une valeur de construction de pres de 14 500 milliards de dongs) d'une longueur de 88 km traversant les provinces de Quang Ngai (60 3 km) et Gia Lai (37 7 km). Il s'agit du projet composant le plus important parmi les 12 projets de l'autoroute.
Sur la ligne il y a 3 tunnels traversant les montagnes dont le tunnel n° 1 long de 610 m le tunnel n° 2 long de 698 m et le tunnel n° 3 long de 3 200 m ; ainsi que 77 ponts 586 egouts et 81 tunnels clandestins. Selon les instructions du gouvernement le projet doit etre acheve d'ici la fin de 2025. Par consequent immediatement apres la fin des tempetes et des inondations a Quang Ngai qui ont dure pres de 20 jours les unites de construction ont mobilise au maximum les machines et
Le 9 novembre Mme Tran Thi Thanh Xuan - directrice adjointe du comite de communication du groupe Deo Ca - a declare que la production realisee avait atteint plus de 90 % de la valeur du contrat. Sur le chantier il y a plus de 3 000 employes et 1 100 equipements en cours de deploiement de 50 mui de construction. La partie routiere a ete achevee le tapis roulant a ete acheve sur 78/83,5 km les 60 ponts sur la ligne principale ont acheve la façade des ponts 17 ponts traversants ont ache
Les trois tunnels traversant les montagnes ont une longueur totale de 4 5 km. Les tunnels n° 1 et n° 2 sont acheves les tunnels n° 3 ont ete creuses les 2 tuyaux du tunnel sont actuellement en construction de beton de coque du tunnel et de fondations de route et devraient etre acheves d'ici la fin de 2025 - depassant le calendrier de 8 mois.
S'il existe suffisamment de matieres premieres pour le projet d'autoroute Can Tho - Ca Mau
Afin de creer des conditions permettant aux unites de construction d'avoir des terrains la province de Ca Mau s'efforce de travailler 60 jours et nuits pour remettre rapidement les terrains aux unites de construction. M. Lam Van Bi - vice-president du Comite populaire provincial de Ca Mau - a declare : Ca Mau a determine que l'autoroute Can Tho - Ca Mau est tres importante pour le developpement socio-economique de la province.
Au point final de l'autoroute traversant la commune de Ho Thi Ky l'equipe d'ingenieurs et d'ouvriers travaille jour et nuit avec acharnement pour achever rapidement les travaux restants. Les entrepreneurs de construction mobilisent toute leur capacite en personnel en vehicules en equipements et en machines pour rivaliser avec le temps et accelerer la construction jour et nuit sur le chantier dans le but d'achever le calendrier conformement aux instructions.
L'unite a mobilise toute la main-d'œuvre les moyens materiels et financiers pour assurer l'augmentation des heures de travail. Nous avons divise en 3 heures de travail a partir de 2 heures du matin jusqu'a minuit pour effectuer le travail dans les delais fixes' a declare un ouvrier de l'equipe de construction.
La situation meteorologique de fortes pluies comme aujourd'hui est un obstacle majeur a la construction mais avec un esprit de depassement des difficultes les unites de construction ont activement ajuste les plans pour assurer le calendrier et la qualite des travaux.
M. Le Duc Tuan - directeur adjoint du comite QLDA de My Thuan - a informe que jusqu'au 7 novembre le projet d'autoroute Can Tho - Ca Mau avait acheve la livraison a 100 % des travaux de liberation du site.
Le projet a acheve l'ensemble du travail de dragage du sable de chargement en attendant l'affaissement. Actuellement les entrepreneurs concentrent leurs ressources financieres et ont mobilise un total de 1 297 machines et equipements (dont 444 locomotives 71 tracteurs 381 camions-bennes 16 stations de melange BTN) organise 190 mui thi cong '3 ca 4 kip' pour compenser le retard. A ce jour la production de construction (pour la section principale prioritaire ouverte au trafic le 19 decembre 2025) a atteint 86 %
Pour la partie du pont principal la construction de la surface du pont 95/95 pont et du tapis BTN 19 pont a ete achevee repondant fondamentalement aux delais.
En ce qui concerne les ressources en materiaux pour le projet a ce jour les ressources en sable que les unites ont mobilisees sont essentiellement suffisantes pour achever la ligne principale en 2025 le volume restant est d'environ 1 5 million de metres cubes pour la construction du nœud d'intersection de la ligne de desserte et de la canalisation qui sera mobilise pour la construction et l'achevement avant juin 2026 les reserves de sable restantes garantissent de repondre pleinement a la demande. Les materiaux en pierres la demande totale du projet Can Tho -
