Quand l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau sera-t-elle entierement ouverte?
Le 29 decembre, s'adressant a un journaliste du journal Lao Dong, un representant du conseil de gestion des projets d'investissement et de construction de la province de Dong Nai a declare: Pour le projet composant 1 de l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau, le conseil dirige l'entrepreneur pour accelerer les progres et s'efforcer d'ouvrir la circulation technique avant le Nouvel An lunaire 2026.
Le sous-projet 1 appartient au projet d'investissement pour la construction de l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau phase 1 d'une longueur totale de 16 km. Le debut de la ligne est relie a la rocade nationale 1, province de Dong Nai (route Vo Nguyen Giap), le point final etant situe dans la commune de Long Thanh, province de Dong Nai.
Le sous-projet 1 a un investissement total d'environ 6 012 milliards de dongs. La duree de mise en œuvre du projet est de 2022, achevee de maniere fondamentale en 2025 et mise en exploitation synchrone de l'ensemble du projet en 2026.
Le Comite de gestion des projets d'investissement et de construction de la province de Dong Nai a egalement propose aux unites de gestion miniere et aux mines de soutenir et d'augmenter le temps d'exploitation, de transformation et de fourniture de materiaux, d'organiser raisonnablement les vehicules et la main-d'œuvre, sans compter les jours feries, les jours de conge et la nuit, afin de repondre aux exigences d'approvisionnement continu en materiaux pour le chantier; d'organiser la production dans un esprit de "3 equipes, 4 equipes", d'accelerer le rendement de l'exploitation, de la transformation et du transport afin de garantir le calendrier de construction de l'entrepreneur.
L'ensemble de l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau, longue de 54 km, est divise en 3 sous-projets. Parmi ceux-ci, la section traversant la province de Dong Nai mesure environ 34 km de long (comprenant les sous-projets 1 et 2) et la section traversant Ho Chi Minh-Ville (sous-projet 3).
Actuellement, le sous-projet 3 traversant Ho Chi Minh-Ville a ete mis en service technique. Quant au sous-projet 2, un tronçon de 18 km de long dont le comite de gestion de projet 85 (ministere de la Construction) est le maître d'ouvrage, il est maintenant connecte au sous-projet 3 traversant Ho Chi Minh-Ville. Les entrepreneurs mettent en œuvre de nombreux travaux de construction de la chaussee, installent des separateurs, renforcent la plate-forme routiere; accelerent la construction des echangeurs de Tan Hiep, des echangeurs reliant l'aeroport de Long Thanh et des echangeurs avec l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay.
Les autoroutes rivalisent de progres pour connecter l'aeroport de Long Thanh.
Outre l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau, d'autres lignes reliant l'aeroport de Long Thanh s'accelerent egalement.
Le pont Binh Khanh appartient au lot J1, le projet de construction de l'autoroute Ben Luc - Long Thanh a ete inaugure le 19 decembre, en vue de mettre en service l'ensemble du projet de construction de l'autoroute Ben Luc - Long Thanh au deuxieme trimestre 2026, reliant l'aeroport de Long Thanh.
Le sous-projet 3, le projet de la rocade 3 de Ho-Chi-Minh-Ville traversant la province de Dong Nai, a une longueur de plus de 11 km. Parmi ceux-ci, la partie principale de l'autoroute d'environ 5 km a egalement ete mise en service technique le 19 decembre. Actuellement, la partie principale de l'autoroute du projet a pratiquement acheve le tapis en beton bitumineux, les entrepreneurs ont accelere le rythme de construction des elements, notamment l'installation d'un systeme de filet reflechissant de separation autoroutiere et de panneaux de signalisation.
Une fois la construction du sous-projet 3 achevee, il sera connecte au sous-projet 1A de la rocade 3 de Ho Chi Minh-Ville, mis en service a partir d'août 2025. A partir de la, un axe de transport reliant la province de Dong Nai, l'aeroport de Long Thanh a Ho Chi Minh-Ville sera forme.
La province de Dong Nai met egalement en œuvre des projets de connexion avec l'aeroport de Long Thanh.
Le projet de route provinciale 25C (section de la route n° 9 a la route rurale 19) a egalement ete mis en service technique. Ce projet a une longueur de 6,4 km, le point de depart du projet croise la route Hung Vuong, le point d'arrivee du projet croise la route Nguyen Huu Canh et est construit avec une plate-forme routiere de 61 m de large. L'investissement total du projet est de pres de 1 300 milliards de dongs. Il s'agit d'une section de route de la route provinciale 25C qui joue un role important dans la connexion de l'aeroport de Long Thanh a Ho Chi Minh-Ville via le pont Cat Lai. Quant au projet de route provinciale 25C (section de la route nationale 51 a la route rurale 19), l'achevement du service technique est prevu avant mars 2026.
Pendant ce temps, le projet de modernisation de la route provinciale 25B d'une longueur de plus de 9,2 km, avec un investissement total de pres de 1 500 milliards de dongs, tronçon du centre de Nhon Trach a la route nationale 51, progresse rapidement.
Selon le plan, les routes provinciales 25B et 25C relieront l'aeroport de Long Thanh via la route nationale 51 a l'autoroute Ben Luc - Long Thanh, a la rocade 3 de Ho Chi Minh-Ville, reduisant ainsi la charge de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay.
La 8e session du Conseil populaire provincial de Dong Nai, Xe legislature, le 10 decembre, a egalement adopte un projet de resolution sur la politique d'investissement dans la construction du pont Cat Lai et du pont Long Hung (pont Dong Nai 2), construit en 2026. Ce sont des projets urgents a mettre en œuvre pour servir l'exploitation de l'aeroport international de Long Thanh, reliant Ho Chi Minh-Ville et le developpement socio-economique de la province de Dong Nai.
