Le 21 janvier, le temps a Hanoï s'est refroidi, avec des episodes de bruine, mais l'atmosphere de construction sur le chantier du projet de la rocade 2.5, section Dam Hong - route nationale 1A, est restee extremement urgente.
Le projet de construction de la rocade 2.5 tronçon Dam Hong - Route nationale 1A est investi sous forme de contrat BT (construction - transfert) d'une longueur de 1,6 km, avec un investissement total de plus de 1 300 milliards de dongs. Le projet a debute en 2014, devrait etre acheve en 2017 mais est en retard.
En 2020, le projet a ete temporairement suspendu alors qu'il n'avait atteint qu'environ 40% du volume de travail. La raison en est des difficultes rencontrees dans le travail de deblaiement du site et la prolongation de l'annexe du contrat BT.
Apres 5 ans d'arret temporaire, fin mai 2025, avec l'autorisation du Comite populaire de la ville de Hanoï, la societe a responsabilite limitee d'investissement et de construction Hoang Mai - Hanoï (entreprise du projet) a organise la ceremonie de relance du projet.
Le representant de la societe a responsabilite limitee d'investissement et de construction Hoang Mai - Hanoï a declare que de nombreux ouvriers et machines ont ete mobilises pour construire jour et nuit, "3 equipes, 4 equipes" deployant simultanement les elements du projet.
Avec un volume de travail qui a atteint 95%, le maître d'ouvrage et les entrepreneurs concentrent toutes leurs forces pour atteindre la etape importante de l'ouverture technique au 10 fevrier 2026.
Nous rencontrons de nombreux obstacles dans le processus de construction, tels que la construction et l'assurance de la securite routiere, la penurie de materiaux. Malgre cela, le maître d'ouvrage et l'entrepreneur s'efforcent de surmonter progressivement les difficultes pour achever le projet conformement au calendrier fixe par la ville", a declare le representant de la societe a responsabilite limitee d'investissement et de construction Hoang Mai - Hanoï.
Il ne s'agit pas seulement d'un effort visant a reduire les embouteillages dans la zone sud de la ville, mais aussi d'un projet significatif pour celebrer le succes du XIVe Congres national du Parti.
Un autre projet qui accelere egalement pour etre acheve, ouvert a la circulation le 10 fevrier, est le projet de tunnel souterrain de l'echangeur de Kim Dong - Giai Phong.
Le projet de construction du tunnel souterrain de l'echangeur Kim Dong - Giai Phong a une longueur de tunnel et une route d'acces de 890 m en direction de la rocade 2.5.
Le projet a ete lance en octobre 2022, avec un investissement total d'environ 778 milliards de dongs, par le conseil de gestion des projets d'investissement et de construction de transport de Hanoï en tant qu'investisseur.
Il s'agit du 5eme projet de tunnel souterrain a Hanoï depuis 2009 apres les tunnels Kim Lien, Trung Hoa, Thanh Xuan et Le Van Luong.
A ce jour, le projet a pratiquement acheve les principaux elements et construit les derniers elements.
Au carrefour Kim Dong - Giai Phong, l'entrepreneur deploie l'installation de poteaux de feux de circulation, la peinture des lignes, l'installation d'îles de deviation de la circulation.
M. Tran Binh Dinh - ingenieur du comite de gestion du projet de tunnel souterrain Kim Dong - Giai Phong - a declare que l'entrepreneur s'etait reuni avec l'investisseur, le departement intersectoriel de la Construction et l'unite pour elaborer des plans d'organisation de la circulation au carrefour Kim Dong - Giai Phong dans les plus brefs delais, afin de repondre aux besoins de deplacement de la population.
Sur le chantier du projet de la rocade 1, section Hoang Cau - Voi Phuc, dans le centre-ville, les elements d'infrastructure technique tels que le drainage et les tranchees techniques sont mis en œuvre par l'entrepreneur sous la forme d'un rouleau roulant, ou qu'ils soient deployes, ils sont faits.
Deux viaducs directs sur la ligne aux carrefours Nguyen Chi Thanh et Giang Vo sont egalement en cours de construction.
Le representant du conseil de gestion des projets d'investissement et de construction civile de Hanoï a declare que des le moment de la remise du site le 15 decembre 2025, l'investisseur a demande aux entrepreneurs de mobiliser suffisamment de personnel, d'equipements et de materiaux pour la construction en continu pendant les jours feries et les jours feries.
L'ensemble de la route et les deux viaducs aux carrefours de Giang Vo et Nguyen Chi Thanh devraient etre acheves en 2026, contribuant a reduire les embouteillages dans le centre-ville et a changer l'apparence urbaine.
