Le ministere de la Construction repond aux electeurs de Nghe An sur la conception de nouvelles routes a l'exception de l'autoroute

Xuyên Đông |

Le ministere de la Construction repond aux electeurs de Nghe An sur la conception de nouvelles routes (a l'exception de l'autoroute) en elargissant l'espace pour les pietons.

Les electeurs de Nghe An ont suggere que dans la conception des nouvelles routes (a l'exception des chemins de fer et des autoroutes qui ont des reglementations specifiques) il est necessaire d'elargir davantage la chaussee et les bords de route par rapport a aujourd'hui afin d'assurer l'espace pour les pietons en toute securite et de repondre a la densite de trafic croissante.

Apres etude le ministere de la Construction a repondu comme suit : Actuellement pour les ouvrages routiers lors de la nouvelle construction ou de la renovation et de la modernisation ils sont conçus conformement aux normes TCVN 4054:2005 et TCVN 13592:2022.

L'ampleur de la route est determinee sur la base du trafic prevu dans les 10 a 20 ans suivant la mise en service de la route.

Ces reglementations sont elaborees sur la base d'une reference a l'experience internationale et ont ete fondamentalement verifiees conformes aux conditions du Vietnam.

En ce qui concerne l'amenagement de l'espace pour les pietons la norme TCVN 13592:2022 a specifiquement reglemente l'amenagement de routes pour les pietons dans les zones de besoin.

En consequence les rues pietonnes peuvent etre disposees sur les trottoirs les trottoirs les trottoirs de rue ; il existe ou non des solutions de separation et de protection contre le trafic automobile en fonction de la fonction et du niveau technique de la route.

La norme precise egalement la maniere de determiner la largeur d'etablir l'eclairage et de relier les pietons a la route (aux endroits intersectionnels) afin d'assurer la securite des pietons.

Ainsi il existe desormais suffisamment de bases pour concevoir des routes adaptees au trafic et amenager la section de route/rue pietonne sur les tronçons de route qui en ont besoin.

Le ministere de la Construction soutient la politique d'assurer l'espace aux pietons lors de la construction et de la renovation des routes.

Actuellement la gestion l'investissement l'exploitation et l'entretien du systeme routier dans les provinces et les villes relevent pour la plupart de la competence du Comite populaire provincial.

Par consequent il est demande a la delegation de l'Assemblee nationale provinciale de Nghe An de transmettre l'avis des electeurs au Comite populaire provincial pour que les agences specialisees etudient et mettent en œuvre de maniere appropriee.

Xuyên Đông
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