La capitale se classe constamment parmi les villes les plus polluees du monde
Ces derniers jours la qualite de l'air a Hanoï continue d'etre mauvaise. Mme Doan Phuong Lan (quartier de Tay Mo ville de Hanoï) a declare que chaque matin elle et ses proches sont tres stresses chaque fois qu'ils regardent l'indice de poussiere lisse et la pollution atmospherique a Hanoï a travers l'ecran de leur telephone. 'Ces derniers jours la pollution atmospherique a Hanoï est clairement visible. Le matin au reveil on voit les immeubles d'habitation flous.
S'adressant au journal Lao Dong sur cette question le Dr Hoang Duong Tung - president du reseau vietnamien d'air propre a declare : Il est vrai que ces derniers jours la qualite de l'air a Hanoï est tres mauvaise meme si ce n'est pas la haute saison. Au cours des dernieres annees en particulier en hiver les donnees de surveillance de la qualite de l'air montrent que la poussiere fine PM2 5 est toujours a un niveau eleve et que les indices AQI heure par heure jour par jour sont toujours rouges violets et bruns
Plus inquietant encore ces indicateurs ne montrent aucun signe de diminution mais augmentent en concentration et en nombre de jours par an depassant les normes autorisees. Pourquoi cette concentration est-elle elevee? C'est parce que nous ne controlons pas bien les sources d'emissions. Les sources d'emissions proviennent des activites socio-economiques de la production et du transport... A Hanoï nous identifions les sources d'emissions telles que la production industrielle en premier lieu les vehicules personnels trop nombreux la construction
Parmi celles-ci les sources de transport personnel notamment les voitures les motos... sont l'une des principales sources de pollution atmospherique. Cela a ete prouve scientifiquement refletant la tendance mondiale selon laquelle dans les zones urbaines d'autres villes pas seulement Hanoï. Par consequent les villes du monde entier appliquent de nombreuses methodes pour reduire la pollution atmospherique' a souligne le Dr Hoang Duong Tung.
La pollution atmospherique est proportionnelle au taux de personnes atteintes de cancer
Une etude de l'Organisation mondiale de la sante de l'OMS et de l'Institut international de recherche sur le cancer IARC a montre une correlation proportionnelle entre le niveau de pollution atmospherique et le taux de personnes atteintes de cancer. Plus precisement si la densite de PM10 dans l'air augmente de 10 μg/m3 le taux de cancer augmente de 22 % et si la densite de PM2 5 augmente de 10 μg/m3 le taux de cancer du poumon augmente de 36 %.
PM2 5 et PM10 penetrent dans les voies respiratoires lorsque les humains respirent mais le niveau d'intrusion varie en fonction de la taille des particules de poussiere. Alors que PM10 penetre dans le corps par voie respiratoire et s'accumule dans les poumons PM2 5 est particulierement dangereux car ils sont si petits qu'ils peuvent penetrer dans les poumons les bronches pulmonaires et penetrer dans le systeme circulatoire sanguin. PM2 5 est une cause d'empois
Les particules fines de poussiere penetrent dans le corps reduisant la fonction pulmonaire provoquant une bronchopneumopathie chronique provoquant l'asthme et le cancer du poumon. Elles sont la cause de l'empoisonnement au sang de la placenta ce qui retarde le developpement du fœtus. Les enfants nes faibles sont plus susceptibles de souffrir d'epilepsie et d'autisme. De plus les experts de l'Agence americaine de protection de l'environnement (EPA) estiment
Il est a noter que les sources de PM10 et PM2 5 dans les grandes villes proviennent principalement des emissions des transports des ouvrages de construction des routes et des usines industrielles.
Selon les experts l'un des « coupables » de la pollution est la moto a essence ainsi que les voitures a essence et a petrole avec des emissions importantes. Par consequent la transition des vehicules a essence et a petrole vers les vehicules electriques ainsi que les solutions de developpement des transports publics sont une exigence urgente.
Afin de contribuer a resoudre la situation de la pollution recemment le Premier ministre a signe et promulgue la directive n° 20/CT-TTg sur un certain nombre de taches urgentes et decisives pour prevenir et resoudre la situation de la pollution environnementale. La directive precise la mise en œuvre de solutions et de mesures pour que les organisations et les particuliers echangent des vehicules et des itineraires jusqu'au 1er juillet 2026 sans voitures a essence dans la peripherie 1.
A partir de 2028 il n'y aura plus de motos et il sera strictement interdit aux voitures particulieres a essence de circuler sur les routes du peripherique 1 et du peripherique 2 ; a partir de 2030 il continuera a etre etendu a la circulation sur la route du peripherique 3.
Avec cette politique une fois de plus le Parti et le gouvernement ont exprime leur determination et leur determination a aller jusqu'au bout dans la resolution des problemes environnementaux y compris la pollution atmospherique avec des reglementations claires des mesures et des feuilles de route claires des dates precises pour la mise en œuvre des solutions... En meme temps il y a des missions specifiques pour les localites et les secteurs afin de les mettre en œuvre' a estime le Dr Hoang Duong Tung.
