Filiale du groupe mere Siemens AG (Allemagne) Siemens Mobility n'est pas seulement une entreprise de technologie ferroviaire de premier plan au monde avec plus de 175 ans d'experience mais aussi un fournisseur de technologie d'origine qui a jete les bases de nombreux systemes ferroviaires a grande vitesse les plus modernes au monde tels que les Etats-Unis la Russie la Chine... Desormais le 'geant' est arrive a Hanoï avec VinSpeed contribuant a changer l'image du trafic au Vietnam.
La technologie avant l'ere de la conquete de l'Europe de la Russie et des Etats-Unis
Mentionner Siemens Mobility c'est mentionner les exploits'super-enormes' dans le domaine des chemins de fer a grande vitesse. Siemens Mobility est l'un des fabricants participant a la recherche et a la fabrication du train a grande vitesse InterCity Express (ICE) - la fierte de l'Allemagne. Actuellement la societe realise un chiffre d'affaires de 12 4 milliards d'euros et compte environ 43 400 employes dans le monde.
Conformement a l'accord avec VinSpeed Siemens Mobility apportera au Vietnam le Velaro Novo - la gamme de navires a grande vitesse la plus recente et la plus moderne et egalement un moyen de transport utilise dans le reseau d'autoroutes dans de nombreux pays developpes tels que la Belgique la France les Pays-Bas la Chine la Russie et la Turquie.
L'arrivee de Velaro avec ses technologies de pointe a apporte des changements a de nombreuses villes du monde entier.
Le Velaro Novo a ete teste en Allemagne dans le train ICE-S de Deutsche Bahn integrant des centaines de capteurs pour collecter des donnees en temps reel afin de faciliter l'exploitation et l'entretien en fonction de la situation reelle. Le navire est conçu avec une vitesse de conception allant jusqu'a plus de 350 km/h ce qui contribue a accroître la connectivite entre les grandes villes a elargir le marche du travail et a promouvoir le developpement economique le long des nouveaux corridors de transport.
Aux Etats-Unis Siemens Mobility contribue a concretiser la vision de l'autoroute aux Etats-Unis avec le navire American Pioneer 220 version americaine du Velaro Novo. Il s'agit egalement de la derniere technologie que Siemens Mobility fournira a VinSpeed prochainement.
Outre la vitesse l'American Pioneer 220 est positionne comme une solution economique et durable pour les autoroutes americaines. Grace a une reduction d'environ 15 % de la masse par rapport aux generations precedentes soit plus de 70 tonnes ainsi qu'a des technologies de fabrication et de soudure avancees le navire contribue a reduire d'environ 20 % les coûts d'investissement et jusqu'a 30 % les coûts d'entretien.
Le chemin de fer russe (RZD) a commande a Siemens 8 trains Velaro RUS puis en a achete 8 supplementaires en 2011 pour servir l'autoroute Moscou - Saint-Petersbourg. Depuis 2009 les trains a grande vitesse developpes par Siemens ont relie Moscou a Saint-Petersbourg et Nijni Novgorod et fonctionnent bien dans des conditions climatiques extremes de 40 a 40 degres Celsius ce qui a permis de raccourcir le trajet de Moscou a Saint-Petersbourg d'environ une heure par rapport aux train
En Espagne de 2001 a 2005 Renfe (l'operateur ferroviaire espagnol) a commande un total de 26 trains Velaro E de Siemens. Il s'agissait d'une version Velaro specialement conçue pour l'Espagne - egalement le train le plus rapide d'Europe a l'epoque avec une vitesse de fonctionnement de 350 km/h. Grace au nouveau systeme l'autoroute Madrid - Barcelone (pres de 621 km) a reduit le temps de trajet entre les deux plus grandes villes espagnoles a moins de 2 heures ce qui a
C'est derriere la poignee de main historique de Siemenes et VinSpeed
De l'Europe a la Russie en passant par les Etats-Unis Siemenes Mobility a jete les bases de nombreux systemes ferroviaires a grande vitesse dans le monde.
Mais la cooperation de Siemenes Mobility avec VinSpeed - un nom totalement nouveau au Vietnam a surpris de nombreuses personnes dans le monde. Meme le fait que M. Michael Peter directeur general mondial de Siemens Mobility GmbH s'est envole personnellement pour signer en presence de Mme Helga Margarete Barth ambassadrice de la Republique federale d'Allemagne au Vietnam - montre que Siemens et le gouvernement allemand apprecient grandement cette cooperation.
En particulier les deux parties ont signe un accord de cooperation strategique et ne se contentent pas de fournir des moyens de transport. Il s'agit d'un accord qui selon M. Michael Peter directeur general mondial de Siemens Mobility GmbH est « complet » comprenant la fourniture de technologies d'infrastructure ferroviaire modernes et de trains avances afin de creer la norme la plus elevee pour le systeme ferroviaire a grande vitesse du Vietnam.
Avec VinSpeed nous souhaitons faire du Vietnam un pays pionnier dans le domaine des autoroutes' a declare M. Michael Peter lors de la ceremonie de signature.
Le choix de VinSpeed - un partenaire fortement soutenu par le groupe Vingroup - l'un des principaux groupes economiques prives de l'ASEAN est en fait l'une des etapes strategiques de Siemens Mobility pour promouvoir le developpement en Asie. Car ce n'est que lorsque Siemens Mobility cooperera avec des partenaires forts capables de deployer rapidement et avec precision que la celebre technologie de Siemens Mobility pourra etre 'jouee' et maximiser son efficacite.
Nous avons le droit d'esperer une « revolution du deplacement » pour des millions de personnes sur les lignes de transport Hanoï - Quang Ninh et Ben Thanh - Can Gio. C'est egalement un tournant jetant les bases de la technologie ferroviaire a grande vitesse au Vietnam apportant un nouveau moteur de croissance favorisant le developpement economique et touristique dans tout le pays./.
