Lorsque la connexion, les commodités et la communauté résidentielle deviennent de plus en plus claires, les projets situés dans l'écosystème urbain en exploitation tels que Prime Garden - The Parkland ont plus de bases pour accroître leur attrait tant pour les besoins de résidence que pour le maintien à long terme.
L'infrastructure remodele la carte de la résidence à l'Est
Ces dernières années, le marché immobilier de l'est de Hanoï s'est fortement développé, stimulé par des investissements synchrones dans les infrastructures de transport et l'émergence de grandes villes à grande échelle. L'autoroute Hanoï - Hải Phòng, les ponts Thanh Trì, Vĩnh Tuy 2 ainsi que les rocades 3.5, 4 et les nouveaux ponts sur le fleuve Rouge augmentent progressivement la capacité de connexion entre la zone orientale et le centre de la capitale et les provinces de la région économique clé du Nord.
La distance qui était autrefois un obstacle pour la région se réduit de plus en plus. L'achèvement du réseau de transport crée également une marge de manœuvre supplémentaire pour augmenter la valeur de l'immobilier de la zone Est. Pour les projets en cours de réalisation, la période allant de la signature du contrat à la réception du logement est également la phase où l'infrastructure et l'apparence urbaine continuent de prendre forme, créant ainsi une base supplémentaire pour la valeur des actifs à long terme.
Du point de vue de la demande de logements, les infrastructures de plus en plus complètes créent un nouvel attrait pour la zone Est, entraînant un déplacement du flux de résidents. Au lieu de se concentrer sur le centre-ville, une partie des jeunes résidents sont prêts à déménager vers de nouvelles zones urbaines en échange d'un espace plus grand, d'un système d'équipements synchronisé et d'une meilleure qualité de vie. La zone Est, d'un marché perçu à travers son potentiel, devient progressivement un choix de logement réaliste.
La différence du cycle de développement actuel réside également dans le fait que les infrastructures urbaines et les commodités se sont formées de manière relativement claire. À Ocean City, le système d'écoles, de centres commerciaux, de parcs, d'espaces de divertissement et de services essentiels est entré en service. Pour les acheteurs de maisons, cela permet de réduire considérablement le temps d'attente pour qu'une zone urbaine soit achevée après sa livraison.
Lorsque les infrastructures de transport, les équipements et la communauté résidentielle se développent ensemble, les critères de sélection de l'immobilier changent également. L'emplacement n'est plus simplement mesuré par la distance jusqu'au centre-ville, mais par la possibilité de se connecter au travail, aux services et aux besoins de la vie quotidienne.
The Parkland dans le rythme de développement d'Ocean City
Appartenant au complexe d'immeubles de grande hauteur Imperia Ocean City, The Parkland est développé par MIK Group dans un contexte où la zone Est de Hanoï entre dans une phase d'achèvement synchrone tant en termes d'infrastructures de transport que d'écosystème urbain.
L'avantage de The Parkland vient de l'emplacement central d'Ocean Park 2. De là, les résidents peuvent accéder rapidement à l'autoroute Hanoï - Hai Phong, au périphérique 3, 5, au périphérique 4; environ 15 minutes jusqu'à Ocean Park 1, VinUni et environ 30 minutes jusqu'à la zone du lac Hoan Kiem. Cette capacité de connexion devrait continuer à s'élargir avec l'achèvement successive d'une série d'infrastructures clés de l'Est telles que le pont Tran Hung Dao, le pont Ngoc Hoi, le pont Me So, le tunnel de Co Linh et le périphérique 4. Plus loin, l'axe de connexion à l'aéroport de Gia Binh ouvrira une nouvelle direction commerciale interrégionale, augmentant l'accès de la zone Est aux nouveaux nœuds économiques.
Dans le même temps, l'avantage de l'emplacement de The Parkland ne réside pas seulement dans la connexion avec la zone extérieure. Située dans Ocean City, la sous-zone a un accès direct à l'écosystème de commodités déjà en activité de la grande ville, des écoles, des centres commerciaux, de la santé aux complexes de divertissement. C'est un facteur qui aide l'emplacement du projet à bénéficier à la fois d'un réseau d'infrastructures en expansion et d'une plateforme de vie et de services existants.

La structure du produit est également développée dans le sens de répondre à de nombreux besoins d'utilisation, de Studio, 1 chambre +, 2 chambres à 3 chambres, avec une superficie d'environ 31 m2 à plus de 80 m2. La large marge de surface permet à The Parkland d'atteindre de nombreux groupes de clients, des jeunes achetant leur première maison, des familles ayant un réel besoin de logement aux groupes recherchant des produits à louer.
L'espace de vie est achevé par un système d'équipements internes avec un parc central, un lac paysager de 3,6 hectares et plus de 20 équipements pour le sport, la détente et les jeux pour enfants. Les axes commerciaux du podium continuent d'amener les services à proximité des lieux de résidence, contribuant à créer un rythme de vie animé en plein centre-ville.
Outre les valeurs existantes de l'écosystème, The Parkland propose également des plans financiers flexibles, aidant les acheteurs à être plus proactifs dans leurs projets de propriété de logements. La politique de 5 ans sans intérêt principal ni intérêts, les incitations totales allant jusqu'à 20% ainsi que le plan de réception du logement à l'avance et de paiement après 2 ans aident à réduire la pression sur les flux de trésorerie au début. Grâce à cela, les familles peuvent rapidement stabiliser leur logement et consacrer des ressources à la qualité de vie et aux plans à long terme.
D'un point de vue à long terme, The Parkland n'est donc pas seulement un choix d'appartement pour le présent, mais aussi un choix de position dans un nouveau centre qui prend progressivement forme dans l'est de Hanoï. Alors que les infrastructures, les commodités et la communauté résidentielle continuent de s'améliorer, les valeurs de l'emplacement d'aujourd'hui ont également plus de marge de manœuvre ajoutée au rythme de développement de la région.