Période 2026-2030, croissance moyenne du PIB régional supérieure à 11% par an
Au nom du Bureau politique, le secrétaire général Tô Lâm vient de signer et de promulguer la résolution n° 02-NQ/TW du Bureau politique sur "La construction et le développement de la capitale Hanoï dans la nouvelle ère".
La résolution du Bureau politique fixe des objectifs et des indicateurs spécifiques jusqu'en 2035; jusqu'en 2045 et en vue du 100e anniversaire de la libération de la capitale (2054) et jusqu'en 2065.
En conséquence, d'ici 2035, Hanoï deviendra une ville verte, intelligente et moderne; réunissant l'essence de la culture, s'intégrant de plus en plus profondément à l'international; ayant une compétitivité élevée, une stabilité politique et sociale, une ville paisible, des habitants heureux, devenant une destination sûre, conviviale et attrayante.
D'ici 2045, Hanoï deviendra un centre d'innovation important de la région Asie-Pacifique, un lieu de convergence des connaissances et de la technologie; des infrastructures et de la gestion urbaine modernes; des citoyens ayant une qualité de vie élevée; une société civilisée, sûre, agréable à vivre et heureuse.
En vue du 100e anniversaire de la libération de la capitale (2054) et d'ici 2065: Hanoï est une ville mondiale, avec un niveau de développement élevé et durable; appartenant au groupe des capitales ayant une qualité de vie et un bonheur élevés dans le monde.
La résolution fixe des objectifs spécifiques pour la période 2026-2030, avec une croissance moyenne du PIB régional de plus de 11% par an; d'ici 2030, la taille du PIB régional atteindra plus de 113 milliards de dollars US, et la moyenne par habitant atteindra au moins 12 000 dollars US.
Au cours de la période 2031-2035, la croissance moyenne du PIB régional sera de 11% ou plus; d'ici 2035, la taille du PIB régional atteindra environ 200 milliards de dollars US, la moyenne par habitant atteindra au moins 18 800 dollars US...
Le taux de contribution de la productivité totale des facteurs (PTF) à la croissance atteint 60%; le taux de contribution de l'économie numérique à la croissance atteint 50%; la proportion de l'industrie culturelle atteint 10% ou plus.
Exploitation à double usage des aéroports de Gia Lâm et Hòa Lạc; étude de la construction du deuxième aéroport international de la région de la capitale
La résolution du Bureau politique énonce 9 groupes de tâches clés et de solutions principales. Parmi celles-ci, en ce qui concerne la planification du développement de la capitale avec une vision à long terme et stable, la résolution précise l'élaboration d'une planification globale de la capitale stable, à long terme et avec une vision à 100 ans.
Parmi celles-ci, étudier l'élargissement de l'espace de développement, définir clairement l'objectif de construire une capitale "civilisée - civilisée - moderne - heureuse", un centre de connaissances, de créativité et de services à forte valeur ajoutée du pays.
Passer de la "planification statique" à la "planification dynamique et ouverte", liée à la stratégie de développement des infrastructures, à l'application des données numériques et aux plateformes d'analyse et de simulation de villes intelligentes; assurer un développement urbain fondé sur des bases scientifiques, transparent et efficace à long terme.
Développer Hanoï selon un modèle de grappe urbaine, à plusieurs niveaux, à plusieurs couches, à plusieurs pôles, à plusieurs centres; connexion synchrone par un système d'infrastructures stratégiques et un réseau de transport public de gros volumes.
Passer fondamentalement d'une structure "monopolaire concentrée" à une structure multicentrique, multipolaire - interconnectée - diffuse, dans laquelle chaque pôle de développement est un centre moteur ayant des fonctions spécialisées, à la fois autonome et organiquement lié dans l'ensemble unifié de la capitale, de la région de la capitale et de tout le pays.
Maintenir et développer le corridor écologique et culturel du fleuve Rouge - fleuve Đuống - fleuve Đáy - fleuve Nhuệ - fleuve Tô Lịch et forêt à usage spécial de Ba Vì, en tant que cadre écologique fondamental de la structure urbaine.
Déterminer que les infrastructures sont l'épine dorsale du développement, jouant un rôle de premier plan dans l'organisation spatiale et la répartition des activités socio-économiques.
Donner la priorité au développement synchrone des infrastructures de transport, en particulier les infrastructures de transport reliant les zones dynamiques, les corridors de développement de la capitale, les connexions intrarégionales et interrégionales.
Investir dans la construction rapide d'un système de chemin de fer urbain, s'efforcer d'achever environ 100 km d'ici 2030; maîtriser progressivement la technologie, améliorer la capacité d'investissement, de gestion et d'exploitation (d'ici 2030 maîtriser environ 50% du volume de travail; d'ici 2050 maîtriser fondamentalement l'ensemble).
Développer un chemin de fer à grande vitesse reliant la région, les ports fluviaux, les aéroports. Exploiter à double usage les aéroports de Gia Lâm et Hòa Lạc; étudier la construction du deuxième aéroport international de la région de la capitale dans la région sud.
La résolution souligne la promotion de la liaison et du développement régional. En conséquence, il est prioritaire d'allouer des ressources pour promouvoir la liaison entre Hanoï et les provinces et les villes de la région. Former un espace de développement ouvert pour la région de la capitale, fonctionnant selon un mécanisme souple, dans lequel Hanoï joue le rôle de noyau, présidant et dirigeant.
Un autre groupe de tâches, la construction d'un système institutionnel révolutionnaire pour le développement de la capitale. Parmi celles-ci, le perfectionnement d'un système institutionnel synchrone, garantissant la supériorité, la supériorité, une capacité suffisante pour traiter efficacement les problèmes de Hanoï, de la région de la capitale, de la région du delta du fleuve Rouge, de la région des plaines et des montagnes du Nord et des problèmes d'envergure nationale et internationale.
L'autre groupe de tâches est le développement global de la culture et des habitants de la capitale. Parallèlement, établir un nouveau modèle de croissance de la capitale, en prenant la connaissance, la science, la technologie, l'innovation, la transformation numérique, les ressources culturelles et les ressources humaines de haute qualité comme moteur central, comme facteur clé pour créer une percée en termes de productivité, de qualité de croissance et de compétitivité.
