Prix du poivre domestique: Semaine calme
À 11h30 aujourd'hui (23 mai), le prix du poivre intérieur a enregistré une semaine calme, se situant en moyenne à 140 800 VND/kg. Actuellement, les zones clés se négocient entre 139 000 et 142 000 VND/kg.
Le prix du poivre domestique est resté inchangé pour le 5e jour consécutif, actuellement les zones cotent les prix comme suit:
La province de Gia Lai se négocie au seuil de 139 000 VND/kg.
Dong Nai et Binh Phuoc ont affiché des prix respectifs de 141 000 VND/kg et 140 000 VND/kg.
Pendant ce temps, Đắk Lắk et Lâm Đồng proposent la vente au prix d'achat le plus élevé de 142 000 VND/kg.
Prix du poivre mondial: l'Indonésie inverse la tendance à la baisse
Sur le marché mondial, les prix du poivre sont en grande partie stables dans les pays. En particulier, les deux produits de poivre noir et blanc indonésiens ont inversé la tendance à la baisse, se négociant entre 6 979 et 9 151 USD/tonne (soit 184 176 VND/kg - 241 495 VND/kg), diminuant respectivement de 71 USD/tonne et 93 USD/tonne.
Le marché brésilien a maintenu son niveau d'augmentation de 100 USD/tonne, coté au niveau de 6 250 USD/tonne (environ 164 938 VND/kg). Il est à noter que le poivre noir et blanc dans le même sens a maintenu son niveau d'augmentation de 50 USD/tonne, se négociant aux niveaux de 12 250 USD/tonne et 9 350 USD/tonne.
Sur le marché d'exportation de poivre du Vietnam, les prix du poivre noir de 500 g/l et 550 g/l restent inchangés à 6 100 - 6 200 USD/tonne. Dans le même sens, le prix du poivre blanc ASTA est proposé à 9 000 USD/tonne (équivalent à 237 510 VND/kg).
Analyse et prévision
Dans de nombreuses zones de culture clés, la psychologie des ménages agricoles a connu un changement clair en réduisant activement le volume des ventes, en passant à un état d'accumulation dans l'espoir que le marché établira un nouveau niveau de prix après la fin de la saison des récoltes.
En ce qui concerne les tendances à venir, les experts estiment que la pression des ventes du Vietnam diminuera fortement en raison du manque de stocks dans les plantations. Parallèlement, le flux commercial mondial est toujours confronté à un certain nombre de grandes barrières dues à des coûts de transport maritime élevés et à l'instabilité géopolitique au Moyen-Orient, ce qui exige que les entreprises exportatrices aient une stratégie flexible.
