La main du president sud-coreen avait deja ete brisee alors qu'il etait travailleur mineur

Châu Anh |

Obsede par les accidents industriels le president sud-coreen Lee Jae Myung s'est engage a reduire le taux d'accidents industriels anormaux du pays.

L'obsession du « lieu de travail de mort »

En 2019 un grave accident s'est produit a l'usine Hyundai Steel. Racontant l'incident M. Kim Yong Ho 39 ans a declare que pendant qu'il nettoyait un presseur industriel de 200 kg l'appareil a soudainement demarre et a endommage ses jambes et son dos.

L'histoire de M. Kim n'est pas rare et elle evoque l'obsession du nouveau president de la Coree du Sud M. Lee Jae Myung. Lorsqu'il etait un travailleur d'enfants M. Lee a subi une fracture du doigt et du bras. Obsede par cette blessure il s'est engage a reduire le taux d'accidents industriels anormaux du pays qu'il a qualifies de 'places de travail mortelles'.

La campagne de resserrement et d'action

Dans le budget 2026 le ministere sud-coreen de l'Emploi et du Travail a augmente ses depenses et a annonce qu'il infligerait des amendes aux entreprises jusqu'a 5 % de leurs benefices si elles enregistraient 3 deces ou plus en 1 an. Le president a egalement cree une equipe speciale pour enqueter sur les accidents.

Selon les donnees de l'Organisation internationale du travail (OIT) le taux d'accidents mortels en Coree du Sud (3,9 cas/100 000 travailleurs) est bien superieur a la moyenne de 2 3 % de l'OCDE (Organisation de cooperation et de developpement economiques). Des accidents mortels sont toujours survenus recemment a l'usine electrique d'Ulsan (7 morts) et a l'usine de pain SPC.

La realite cruelle

Cependant les critiques qualifient cette politique de 'democratie democratique' estimant que M. Lee « punit » les entreprises. Ils soulignent que 86 % des employes accuses de violations de la loi sur la securite beneficient d'une peine de prison avec sursis ce qui permet aux entreprises de ne faire que « faire semblant » de se conformer.

Refutant cela le ministre sud-coreen du Travail a affirme que le probleme essentiel etait la perception de la 'vie sûre pour le developpement' et les lacunes des sous-traitants.

Malgre cela la realite est toujours cruelle. M. Kim Yong Ho un ouvrier de Hyundai Steel qui a dû etre hospitalise pendant 1 mois et prendre un conge de 2 ans pour un traitement psychologique apres l'accident a declare qu'il devait toujours retourner a son ancien emploi pour gagner sa vie meme s'il ne voyait aucune amelioration de la securite. 'Il n'y a pas de changement apres mon retour' a declare M. Kim.

Châu Anh
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