L'UE veut récupérer ses avantages dans l'accord de paix ukrainien
Le 7 septembre (heure locale), selon Xinhua, la haute représentante de l'Union européenne (UE) pour les affaires étrangères, Mme Kaja Kallas, a estimé que l'Europe ne devrait pas faire de concessions sans obtenir des avantages proportionnels dans tout accord de paix entre la Russie et l'Ukraine.
S'exprimant en Lituanie, Mme Kallas a déclaré que la Russie et l'Ukraine avaient finalement besoin d'un dialogue direct. Selon elle, l'UE ne peut pas servir de médiateur car ce bloc est toujours du côté de l'Ukraine et ne maintient pas sa position neutre.
Elle a également noté que tout accord de paix futur poserait de nombreuses exigences à l'Europe. Par conséquent, l'Europe ne devrait pas accepter ces exigences sans rien recevoir en retour.
16 marins évacués d'un pétrolier attaqué à Hormuz
Le même jour, TASS, citant l'agence de presse omanaise (ONA), a rapporté que les autorités de ce pays avaient évacué 16 marins du pétrolier Sidr battant pavillon saoudien après que le navire ait été attaqué alors qu'il traversait le détroit d'Ormuz.
Un navire d'Oman a ramené 16 membres d'équipage à terre et ils ont reçu une assistance médicale. Il y avait un total de 25 personnes à bord, dont 2 membres d'équipage décédés.
Le 2 septembre, la compagnie maritime nationale saoudienne Bahri a confirmé la mort de 2 marins philippins dans un incident impliquant le navire Sidr alors que le navire traversait le détroit d'Ormuz.
Selon ONA, un pétrolier a été abattu au large de la côte nord-est d'Oman.
La Finlande achève une barrière de 200 km de long à la frontière russe
TASS cite une annonce des gardes-frontières finlandais indiquant que le pays a achevé la construction d'une barrière de 200 km de long le long de la frontière avec la Russie.
Le projet est mis en œuvre depuis 2024, avec un budget estimé à 365 millions d'euros (environ 423,9 millions de dollars US), comprenant une clôture de 4,5 m de haut, un système routier associé et des équipements de surveillance technique.
Des centaines d'entreprises finlandaises participent au projet. À certains moments, jusqu'à 600 personnes et 150 machines travaillent sur les chantiers chaque jour.
Le chef des gardes-frontières finlandais, Markku Hassinen, a déclaré que la barrière contribue à renforcer la surveillance des frontières, à sensibiliser à la situation et à améliorer la mobilité des forces de patrouille.
