Cette serie d'evenements precipites a rapidement declenche une vague de rumeurs et de panique sur les reseaux sociaux americains.
Selon le New York Post, le Boeing E-4B Nightwatch, egalement connu sous le nom d'"avion du jour de la fin du monde" ou " Pentagone volant", a ete vu se deplacer vers la region de Camp Spring, dans le Maryland, a seulement 25 minutes en voiture de la Maison Blanche.
Il est a noter que le secretaire americain a la guerre Pete Hegseth etait a bord de l'avion lorsqu'il a atterri a l'aeroport international de Los Angeles (LAX) dans la soiree du 8 janvier. Laura Loomer, une militante de droite, etait egalement a bord du vol, ce qui a encore agite l'opinion publique.
L'apparition rare de l'E-4B est immediatement devenue le centre des theories du complot. Sur les reseaux sociaux, beaucoup pensent que Washington se prepare au pire scenario.
La personnalite influente sur Internet Mario Nawfal a ecrit: "Il s'agit en fait d'un centre de commandement aerien, conçu pour maintenir le fonctionnement du gouvernement americain dans les pires situations, meme lorsque les systemes terrestres sont attaques. Aucune raison officielle n'a ete annoncee, mais chaque fois que cet avion apparaît, les rumeurs explosent tres rapidement".
Coïncidences suspectes entre les points chauds
La decouverte de l'"avion du jour de la fin du monde" intervient dans un contexte particulierement sensible. Les Etats-Unis viennent d'arreter le president venezuelien Nicolas Maduro, tandis que l'administration du president Donald Trump surveille de pres les manifestations en Iran et avertit publiquement Teheran de ne pas reprimer les manifestants.
Ce sont ces developpements geopolitiques tendus qui font croire a beaucoup que l'activation du E-4B n'est pas simplement un vol ordinaire.
Une publication sur les reseaux sociaux a egalement affirme qu'il pourrait s'agir de la "premiere fois en 51 ans d'activite" que le Boeing 747 E-4B Nightwatch apparaît publiquement a LAX, et l'a qualifie de "plus grand point culminant aerien de 2026".
Quel est le point particulier de l'E-4B Nightwatch?
L'E-4B Nightwatch est une version Boeing 747 profondement modifiee par l'US Air Force, servant a la mission de commandement des operations aeriennes nationales (NAOC). Contrairement a Air Force One - qui sert principalement le president lors de voyages, l'E-4B est conçu pour un scenario de fin de monde: guerre nucleaire, attaque a grande echelle ou lorsque tout le systeme de commandement au sol est detruit.
Cet avion peut voler en continu jusqu'a 12 heures sans ravitaillement, et a la capacite de ravitailler en vol pour prolonger le temps de fonctionnement presque infini.
L'E-4B est blinde contre les chocs electromagnetiques (EMP), peut survivre a une explosion nucleaire et maintenir la communication mondiale meme lorsque les centres de commandement souterrains sont paralyses.
Selon l'US Air Force, en cas d'urgence nationale ou lorsque les centres de commandement et de controle sont detruits, l'E-4B deviendra le "cerveau" qui dirigera les forces armees americaines, executera les ordres de guerre d'urgence et cooperera avec le gouvernement civil.
A l'interieur du E-4B se trouve un systeme de commandement complet: un reseau mondial de communication par satellite, des equipements de communication top secrets, un centre d'exploitation technique, des systemes electriques et de climatisation ameliores pour refroidir une serie d'equipements electroniques avances. L'avion peut transporter jusqu'a 110 personnes en meme temps, ce qui est suffisant pour que le president americain et l'ensemble du cabinet dirigent le pays depuis les airs si Washington D.C n'est plus en securite.
L'US Air Force exploite actuellement 4 E-4B Nightwatch, dont au moins 1 est toujours en etat de service 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7. Selon les documents officiels, l'E-4B n'a ete utilise qu'une seule fois dans une situation reelle apres le terrorisme du 11 septembre.
