Le ministère indonésien de la Défense a déclaré que le pays avait commencé à préparer du personnel pour exploiter le porte-avions Giuseppe Garibaldi, dans un contexte de négociations de transfert en cours avec l'Italie.
Le navire était autrefois un navire amiral de la marine italienne et, s'il est livré, deviendra le premier porte-avions de l'histoire de la marine indonésienne.
Le brigadier général Rico Ricardo Sirait - chef du département des relations publiques et de l'information sur la défense du ministère indonésien de la Défense - a déclaré que le gouvernement et l'armée (TNI) avaient choisi et formé la future équipage.
Selon lui, les candidats sont tous des militaires de la marine expérimentés, qui ont suivi un programme de formation et d'amélioration des compétences nécessaires pour être prêts à recevoir et à exploiter des navires lorsqu'ils seront affectés.
Cependant, les autorités indonésiennes n'ont pas divulgué le nombre de marins sélectionnés ni le lieu d'entraînement.
L'Indonésie prévoit de recevoir Giuseppe Garibaldi sous forme d'aide du gouvernement italien. Cependant, le ministère de la Défense souligne que "l'aide" ne signifie pas qu'il n'y a pas de coûts. Jakarta a alloué un budget pour rénover et ajuster le navire afin de répondre aux exigences de combat de la marine indonésienne.
Les éléments de modernisation prévus comprennent le système de propulsion, la technologie à bord et les ajustements conformes à la doctrine opérationnelle navale indonésienne. La taille spécifique du budget n'a pas été divulguée.
Le processus de négociation et les procédures administratives impliquent actuellement la participation du ministère indonésien de la Défense, des responsables italiens et du constructeur Fincantieri, l'unité de fabrication initiale du navire. Ce n'est qu'une fois ces étapes terminées que la partie indonésienne mettra pleinement en œuvre l'ajustement technique.
Le commandant de la marine indonésienne, l'amiral Muhammad Ali, a déclaré que son pays s'était fixé pour objectif de recevoir le navire avant l'anniversaire de la fondation des forces armées indonésiennes le 5 octobre 2026. Selon lui, le gouvernement est toujours en négociations avec Fincantieri et la marine italienne sur les termes du transfert.
En termes de spécifications techniques, le navire mesure 180,2 m de long et peut atteindre une vitesse maximale de 30 nœuds/heure (environ 56 km/h). La conception permet d'exploiter à la fois des avions à voilure fixe et des hélicoptères.
Le navire est équipé d'un système de guerre électronique, d'une capacité de brouillage radar et de nombreux types d'armes de défense telles que des lanceurs Mk 29 pour les missiles antiaériens Sea Sparrow ou Selenia Aspide, un canon double 40L70 Dardo, un tube lance-torpilles de 324 mm et des missiles anti-navires Otomat Mk 2.
Les responsables de la défense indonésienne ont déclaré que le navire présente de nombreuses similitudes de conception avec deux nouveaux navires de guerre de la marine indonésienne, le KRI Brawijaya 320 et le KRI Primeira Siliwangi 321, également construits par Fincantieri. Cela devrait faciliter l'entretien et la familiarisation avec l'équipement.
Si le plan est achevé dans les délais, l'Indonésie deviendra le 5e pays asiatique à posséder un porte-avions, tout en élargissant considérablement ses capacités navales hauturières dans les années à venir.
