L'application de niveaux d'émission équivalents aux normes européennes est une étape importante et obligatoire dans un contexte où la pollution atmosphérique devient de plus en plus un problème épineux dans les grandes villes.
Selon la nouvelle réglementation les groupes de véhicules sont classés par année de production et doivent répondre aux niveaux d'émission correspondants. Les véhicules fabriqués avant 1999 doivent répondre au niveau 1 dès l'entrée en vigueur de la réglementation ; les véhicules fabriqués de 1999 à 2016 doivent atteindre le niveau 2 ; les véhicules de 2017 à 2021 doivent atteindre le niveau 3 rien qu'à Hanoï et Hô Chi Minh-Ville ils doivent passer au niveau 4 à partir de 2027. Les véhicules fabriqués à partir de 2022 doivent atteindre le niveau 4 immédiatement et passer au niveau 5
Les faits montrent que la pollution atmosphérique à Hanoï et à Hô Chi Minh-Ville a dépassé de nombreuses années le seuil recommandé en particulier pendant les mois d'hiver dans le Nord lorsque la couche de tempête rend la poussière fine incapable de se propager. La plupart des causes proviennent des véhicules de transport avec un nombre croissant de voitures et de motos. Il n'est pas difficile de rencontrer des voitures qui dégagent de la fumée noire consommant beaucoup de carburant mais qui circulent
Outre la pression environnementale la question de la santé publique est de plus en plus claire. Lorsque la qualité de l'air diminue les gens en particulier les personnes âgées les jeunes enfants et les travailleurs qui doivent beaucoup se déplacer sont directement touchés.
Le calendrier de réduction des émissions s'accompagnera de défis. Les travailleurs à faible revenu utilisant des voitures d'occasion peuvent être affectés lorsque les coûts de maintenance des véhicules augmentent. Le système d'inspection doit être amélioré pour mesurer et contrôler avec précision et synchronisation ; sinon la réglementation aura du mal à se concrétiser. La conscience du respect des citoyens est également un facteur important car la norme d'émission n'est vraiment efficace que lorsque chaque propriétaire de véhicule est conscient de l'entretien
Cependant toutes les difficultés peuvent être résolues si elles sont accompagnées de politiques de soutien appropriées : incitation à emprunter pour acheter des voitures respectueuses de l'environnement encouragement à passer aux voitures électriques renforcement de la surveillance des inspections et la transparence des données de mesure des émissions afin de limiter les aspects négatifs.
Le plus important est de reconnaître les avantages à long terme que la politique apporte. Lorsque la norme d'émission sera appliquée sérieusement l'environnement urbain deviendra plus propre réduisant ainsi les maladies et les coûts de santé. Le secteur des transports sera obligé d'innover en matière de technologie en visant des véhicules utilisant des carburants propres et économiques.
Il est temps de placer la santé publique au-dessus de la commodité à court terme. La protection de l'air est la protection de l'avenir des générations urbaines qui grandissent de jour en jour. Le calendrier d'application des normes d'émission à partir de 2026 doit être mis en œuvre de manière constante synchrone et transparente afin d'apporter une efficacité substantielle pour faire de Hanoï et de Hô Chi Minh-Ville des villes vertes propres et dignes de vivre au sens propre du terme.
