Mais le veritable defi de la ville dans la periode a venir n'est pas seulement de maintenir le taux de croissance mais de passer de la croissance a la creation de valeur afin de creer de nouveaux modeles et valeurs pour l'ensemble du pays en matiere de finances de technologie de gouvernance urbaine d'environnement de protection sociale...
Le mandat 2020-2025 marque les efforts deployes par Ho Chi Minh-Ville pour surmonter les difficultes lorsque l'economie de la ville s'est redressee de maniere spectaculaire apres la pandemie de COVID-19 et a continue a percer. Mais ce resultat impressionnant n'est que le point de depart.
Au cours de la periode 2025-2030 avec l'espace institutionnel specifique de la resolution 98 et l'echelle d'expansion apres la fusion de Binh Duong et Ba Ria - Vung Tau Ho Chi Minh-Ville est confrontee a l'opportunite de redefinir son role de leader. Ho Chi Minh-Ville maintenant n'entraîne pas seulement l'economie nationale vers le haut mais dirige egalement avec un nouveau modele de developpement base sur la connaissance et l'innovation.
C'est la raison pour laquelle Ho Chi Minh-Ville ne se fixe pas seulement un objectif de croissance du GRDP de 10 a 11 % par an mais identifie egalement une part de l'economie numerique a 40 % des depenses de R&D a 3 % du GRDP et consacre 5 % du budget a la transformation numerique.
Si au cours des trois dernieres decennies Ho Chi Minh-Ville a ete consideree comme l''atelier' du Sud dans la prochaine decennie la ville doit devenir le 'cœur' de l'economie numerique un lieu de production de nouveaux modeles institutionnels technologiques et de services.
Sur la carte regionale apres la fusion Ho Chi Minh-Ville possede un avantage rare avec une route cotiere s'etendant de Can Gio a Con Dao le complexe portuaire de Cai Mep - Thi Vai - Can Gio - Ho Tram devenant un 'triple maritime' strategique. Lorsque la chaîne d'infrastructures multimodeles (routes chemins de fer voies navigables) sera achevee Ho Chi Minh-Ville pourra devenir une veritable 'ville economique maritime' liant la croissance de la logistique au developpement
Cependant pour etre digne d'etre une ville creatrice de valeurs urbaines dans un premier temps Ho Chi Minh-Ville doit resoudre le probleme de la qualite de vie urbaine. Une ville de 14 millions d'habitants ne peut pas seulement etre fiere de sa vitesse mais doit etre reconnue pour la satisfaction des citoyens dans les procedures administratives des transports pratiques a l'environnement sain aux espaces publics aux opportunites d'emploi et a un emploi equitable.
Dans cette vision pour la periode 2026-2030 Ho Chi Minh-Ville n'est pas seulement un 'grand chantier' avec une serie de projets dans les domaines du sport de la culture et du divertissement en particulier dans les zones de Ba Ria - Vung Tau (ancienne) et Binh Duong (ancienne) lances comme prevu mais aussi un 'grand chantier' de confiance et d'espoir pour un avenir plus radieux.
Lorsque Ho Chi Minh-Ville passera du navire de la croissance au navire de la creation de valeur la stature la valeur et la diffusion de cette super-ville ne resideront pas seulement dans le chiffre du GRDP eleve mais aussi dans l'inspiration les leçons tirees du processus de creation de nouveaux modeles de developpement pour le pays.
