3 000 km d'autoroutes et 1 700 km de routes cotieres sont le nouveau « fil conducteur » du pays reliant les frontieres montagneuses du Nord a l'extreme sud de Dat Mui. De Cao Bang a Lang Son en passant par Hanoï le centre et Ho Chi Minh-Ville jusqu'a Ca Mau.
Ces 'tubes de sang' raccourcissent a la fois la distance geographique et raccourcissent la distance de developpement ouvrant un nouvel espace socio-economique pour les regions et les localites qui ont subi de nombreux desavantages en raison d'infrastructures defavorables.
Ce resultat montre une forte transformation de la capacite d'organisation et de gouvernance nationale. Si auparavant chaque projet d'autoroute etait souvent prolonge et retarde en raison de problemes de mecanismes et de procedures aujourd'hui en moins d'un mandat des milliers de kilometres de routes ont ete construits.
Cela prouve que lorsque 'le Parti a dirige le gouvernement est unifie l'Assemblee nationale accompagne le peuple soutient' - comme l'a dit le Premier ministre Pham Minh Chinh tous les objectifs apparemment impossibles peuvent devenir realite.
En particulier l'esprit'se contenter de discuter de faire ne pas discuter de reculer' 'ou l'on est coince ou l'on se debarrasse' que le Premier ministre a constamment souligne ces derniers temps est devenu une devise d'action constante.
Parallelement le principe '6 clairement' - clairement les personnes clairement les taches clairement le temps clairement les responsabilites clairement les pouvoirs clairement les produits - façonne un nouveau style de gestion : substantiel specifique et transparent.
Grace a cela non seulement les autoroutes et les routes cotieres mais aussi d'autres projets nationaux cles ces derniers temps ne se contentent pas de suivre le rythme mais garantissent egalement la qualite la securite et la synchronisation.
Les infrastructures cles nationales formees au-dela des objectifs fixes sont egalement le symbole de la volonte d'unite et de l'aspiration a s'elever.
Sur chaque chantier il y a des dizaines de milliers d'ingenieurs et d'ouvriers'surmontant le soleil et la pluie' 'faire le jour ne suffit pas faire la nuit' 'faire 24 heures sur 24 pendant les fetes et le Tet' sont des preuves vivantes de l'intelligence de l'esprit et du courage des travailleurs vietnamiens.
Ensuite l'impact des ouvrages nationaux cles sur l'economie et la societe du pays sera tres important et profond. Par exemple lorsque toute l'autoroute de Cao Bang a Ca Mau sera mise en service le Vietnam aura un axe de transport tout-terrain ce qui contribuera a reduire les coûts logistiques a accroître la competitivite des marchandises et a raccourcir le temps de transport tout en ouvrant une serie de nouvelles regions economiques le long de la ligne.
A partir de la des centres industriels urbains touristiques et agricoles de haute technologie seront formes ; les flux d'investissement nationaux et etrangers seront fortement stimules ; la vie des gens sera amelioree grace a des opportunites d'emploi de commerce d'etudes et de soins medicaux plus pratiques.
En d'autres termes les infrastructures d'aujourd'hui sont la base du decollage de l'economie future.
