Libération du site, élargissement des petites ruelles étroites à Cầu Giấy

Dự án cải tạo, mở rộng ngõ 381 Nguyễn Khang (phường Cầu Giấy) là một trong những dự án chuyển tiếp theo Nghị quyết của HĐND TP Hà Nội năm 2025. Dự án có chiều dài khoảng 368m, kết nối tuyến đường quy hoạch Thành Thái với phố Nguyễn Khang. Sau khi hoàn thành, tuyến đường sẽ được mở rộng với mặt cắt ngang 21,5m, tổng mức đầu tư khoảng 315 tỉ đồng.

Le projet de rénovation et d'élargissement de l'allée 381 Nguyễn Khang (quartier de Cầu Giấy) est l'un des projets de transition conformément à la résolution du Conseil populaire de la ville de Hanoï de 2025. Le projet a une longueur d'environ 368 m, reliant la route planifiée Thành Thái à la rue Nguyễn Khang. Une fois achevé, la route sera élargie avec une section transversale de 21,5 m, avec un investissement total d'environ 315 milliards de dongs.

Sau khi hoàn thành, tuyến đường sẽ được mở rộng với mặt cắt ngang 21,5m, tổng mức đầu tư khoảng 315 tỉ đồng.

Une fois achevée, la route sera élargie avec une section transversale de 21,5 m, avec un investissement total d'environ 315 milliards de dongs.

Theo ghi nhận của phóng viên, hiện có nhiều hộ dân sinh sống dọc ngõ 381 Nguyễn Khang đã chủ động tháo dỡ nhà cửa, công trình để bàn giao mặt bằng phục vụ dự án.

Selon les informations recueillies par les journalistes, de nombreux ménages vivant le long de l'allée 381 Nguyễn Khang ont pris l'initiative de démolir leurs maisons et leurs ouvrages afin de remettre le terrain au service du projet.

Trên công trường, các đơn vị thi công cũng huy động máy cẩu, máy xúc cùng nhiều phương tiện cơ giới triển khai công tác giải phóng mặt bằng.

Sur le chantier, les unités de construction ont également mobilisé des grues, des excavatrices et de nombreux véhicules motorisés pour déployer les travaux de déblaiement du site.

Hiện nay, ngõ 381 Nguyễn Khang thường xuyên rơi vào tình trạng quá tải khi xe máy, ôtô và người đi bộ cùng lưu thông trong con ngõ rộng khoảng 5m, có đoạn chỉ hơn 2m. Vào giờ cao điểm, đặc biệt thời điểm học sinh Trường Tiểu học An Hòa tan học, khu vực này thường xuyên ùn ứ.

Actuellement, la ruelle 381 Nguyen Khang est souvent surchargée lorsque des motos, des voitures et des piétons circulent dans la ruelle d'environ 5 m de large, avec des sections de seulement plus de 2 m. Aux heures de pointe, en particulier au moment où les élèves de l'école primaire d'An Hoa quittent l'école, cette zone est souvent embouteillée.

Ông Lê Anh Thiện (trú tại phường Cầu Giấy) cho biết, nhiều năm qua, đây là tuyến đường được nhiều phương tiện từ các hướng Xuân Thủy, Dịch Vọng và đường Cầu Giấy lựa chọn để di chuyển về Nguyễn Khang nên thường xuyên xảy ra ùn tắc.

M. Lê Anh Thiện (résidant dans le quartier de Cầu Giấy) a déclaré que, depuis de nombreuses années, cette route est choisie par de nombreux véhicules des directions de Xuân Thủy, Dịch Vọng et de la rue Cầu Giấy pour se rendre à Nguyễn Khang, ce qui provoque souvent des embouteillages.

Sau khi công tác giải phóng mặt bằng được đẩy mạnh, nhiều người dân kỳ vọng tuyến đường mới sẽ khang trang, rộng rãi hơn, góp phần giảm ùn tắc và tạo thuận lợi cho việc đi lại cũng như đưa đón con em đến trường.

Après l'intensification des travaux de déblaiement du site, de nombreux habitants espèrent que la nouvelle route sera plus spacieuse et plus large, contribuant à réduire les embouteillages et à faciliter les déplacements ainsi que le transport des enfants à l'école.

Các công trình nhà ở đang trong quá trình phá dỡ phục vụ dự án.

Les bâtiments résidentiels sont en cours de démolition pour servir le projet.

Theo UBND phường Cầu Giấy, sau khi hoàn thành giải phóng mặt bằng, Ban Quản lý dự án đầu tư hạ tầng sẽ tổ chức khởi công dự án trong quý III/2026.

Selon le Comité populaire du quartier de Cầu Giấy, après l'achèvement du déblaiement du site, le Comité de gestion des projets d'investissement dans les infrastructures organisera le lancement du projet au troisième trimestre 2026. Une fois achevé, la route améliorera non seulement les conditions de circulation dans la zone, mais créera également une connexion directe de la rue Thành Thái à la rue Nguyễn Khang et au pont Yên Hòa, contribuant à renforcer la connexion entre les rocades 2, 2.5 et 3 de la capitale.