La main-d'œuvre accelere l'acceleration de la construction des carrefours de different niveau de la peripherie de la route nationale 3 et de l'avenue Thang Long

    Hữu Vũ |

    Hanoï - Les ouvriers travaillent avec acharnement pour accelerer l'avancement de la construction de l'echangeur de niveau Vanh dai 3,5 et de l'avenue Thang Long.

    Ngay 25.10, ghi nhan cua phong vien tai cong truong du an nut giao khac muc giua duong Vanh dai 3,5 va Dai lo Thang Long (Ha Noi) cho thay sau 6 thang khoi cong, nhieu tru be tong cua cac nhanh cau vuot da duoc dung, ham chui truc thong tu duong Hoang Tung cung dang tich cuc thi cong.
    Le 25 octobre des observations de journalistes sur le chantier du projet d'echangeur differentiel entre la route peripherique 3 et l'avenue Thang Long ont montre qu'apres 6 mois de demarrage de nombreux piliers en beton des branches de ponts et de viaducs avaient ete construits et que des tunnels circulant directement depuis la rue Hoang Tung etaient egalement en cours de construction active.
    Hang loat may moc hang nang va vat lieu xay dung duoc tap ket, dam bao tien do de ra, huong toi hoan thanh ke hoach nam 2025 va som hon thoi han hop dong.
    Une serie de machines lourdes et de materiaux de construction ont ete rassembles pour assurer le calendrier fixe en vue de l'achevement du plan 2025 et plus tot que la date limite du contrat.
    Tren cong truong nut giao khac muc Vanh dai 3,5 – Dai lo Thang Long, hang tram cong nhan hoi ha lam viec tung gio. May xuc, can cau, xe tai lien tuc di chuyen, be tong duoc do, thep duoc lap ghep, nhip cau va ham chui dan hien hinh. Khong khi thi cong khan truong, quyet liet, the hien tinh than “chay dua voi tien do” de du an hoan thanh dung ke hoach nam 2025, gop phan cai thien ha tang giao thong phia Tay Ha Noi.
    Sur le chantier chaque groupe d'ouvriers travaille avec acharnement dans une atmosphere de construction urgente et resolue afin que le projet soit acheve conformement au plan contribuant a ameliorer les infrastructures de transport de l'ouest de Hanoï.
    Tren cong truong, may xuc va xe tai hoat dong khong ngung nghi, be tong va thep dan duoc hoan thien, ham chui tung buoc dan thanh hinh.
    Sur le chantier les tracteurs et les camions fonctionnent sans relache le beton et l'acier sont progressivement acheves et les tunnels prennent progressivement forme.
    Du an do Ban Quan ly du an Dau tu Xay dung Cong trinh Dan dung Ha Noi lam chu dau tu, tong muc dau tu 2.384 ti dong, trien khai tu 2022 – 2026. Ong Dinh Manh Toan, chi huy truong du an, cho biet cong trinh du kien hoan thanh sau 1.000 ngay thi cong.
    Le projet est investi par le comite de gestion du projet d'investissement et de construction des ouvrages civils de Hanoï avec un investissement total de 2 384 milliards de VND mis en œuvre de 2022 a 2026. M. Dinh Manh Toan commandant en chef du projet a declare que le projet devrait etre acheve apres 1 000 jours de construction.
    Theo thiet ke, cong trinh gom ham chui truc thong theo huong Vanh dai 3,5 (duong Hoang Tung) di Quoc lo 32 dai 975 m, rong 18,5 m, voi bon nhanh cau tuabin be tong cot thep dai hon 2.300 m, rong 8,8 m moi cau va tuong chan tong chieu dai hon 600 m. Ham chui bao gom doan di ngam duoi Dai lo Thang Long 150 m, ham ho phia Hoang Tung 157,5 m kem tuong chan 220 m, phia Quoc lo 32 ham ho 157,5 m voi tuong chan 200 m. Cac nha thau cung trien khai hang muc thoat nuoc, chieu sang, giao thong tam va dap cat nen duong Quoc lo 32 theo ke hoach quy IV/2025.
    Selon la conception l'ouvrage comprend un tunnel de passage direct en direction de la peripherie 3 (rue Hoang Tung) vers la route nationale 32 de 975 m de long et de 18,5 m de large avec quatre branches de ponts roulants en beton arme de plus de 2 300 m de long et de 8 8 m de large chaque pont et un mur de protection d'une longueur totale de plus de 600 m.
    Ham chui bao gom doan di ngam duoi Dai lo Thang Long 150m, ham ho phia Hoang Tung 157,5m, tuong chan 220m, phia Quoc lo 32 ham ho 157,5m voi tuong chan 200m. Cac nha thau cung trien khai hang muc thoat nuoc, chieu sang, giao thong tam va dap cat nen duong Quoc lo 32.
    Le tunnel souterrain comprend un passage souterrain sous l'avenue Thang Long de 150 m de haut un tunnel ouvert de 157,5 m de cote de Hoang Tung un mur de protection de 220 m de cote de la route nationale 32 un tunnel ouvert de 157,5 m avec un mur de protection de 200 m. Les entrepreneurs ont egalement deploye des elements de drainage d'eclairage et de circulation temporaire et ont plante du sable sur la route nationale 32.
    Khi hoan thanh, nut giao du kien toi uu hoa kha nang ket noi voi cac tuyen hien huu, giam un tac, dong thoi thuc day hinh thanh cac khu do thi ve tinh phia Tay Ha Noi, gop phan hoan thien ha tang theo quy hoach Thu do.
    Une fois acheve le carrefour devrait optimiser la connectivite avec les routes existantes reduire les embouteillages et promouvoir la formation de zones urbaines satellites a l'ouest de Hanoï contribuant a l'achevement des infrastructures conformement a la planification de la capitale.
    Hữu Vũ
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