Le 24 août, selon les informations du ministère de la Construction, cet organisme a publié une décision approuvant la politique d'investissement du projet d'investissement dans la construction et la rénovation des pistes d'atterrissage et des voies de circulation de l'aéroport international de Da Nang.
L'objectif du projet est de moderniser et de rénover l'infrastructure des pistes d'atterrissage et des voies de circulation existantes afin d'assurer l'exploitation sûre et efficace des grands types d'avions (code E) tels que les B747, B787, A350 ou équivalents. De là, répondre à la demande croissante de transport aérien, servir le développement socio-économique et assurer la défense et la sécurité de la ville de Da Nang ainsi que de la région côtière du centre.
Le projet appartient au groupe B avec un investissement total d'environ 1 696 milliards de dongs, utilisant 100% des fonds du budget central. La durée de mise en œuvre du projet devrait durer de 2026 à 2028.
Selon la décision, le ministère de la Construction est le niveau de décision d'investissement et confie au comité de gestion de projet de Thang Long le rôle de maître d'ouvrage du projet. L'échelle de l'investissement consistera à rénover la piste 17R/35L, le système d'équipements auxiliaires de décollage et d'atterrissage et les voies de circulation existantes, en veillant à atteindre la norme d'aéroport 4E de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI).
Le projet construira 1 nouvelle voie de circulation rapide pour la piste 17R/35L; 1 voie de circulation reliant la piste 17R/35L à 17L/35R; 1 voie de circulation reliant la piste 17L/35R à la voie de circulation parallèle E. Dans le même temps, il rénovera le système de drainage relié de manière synchrone à l'infrastructure technique environnante.
Le ministère de la Construction demande au comité de gestion du projet Thang Long d'établir rapidement un rapport d'étude de faisabilité, d'étudier un plan pour accélérer le rythme de mise en œuvre afin de mettre rapidement l'ouvrage en service.
Une fois achevé, l'investisseur remettra l'infrastructure à la Société générale des aéroports du Vietnam (ACV) pour gestion et exploitation. L'Administration de l'aviation civile du Vietnam et la Société générale de gestion du trafic aérien du Vietnam (VATM) sont responsables de la coordination et de l'investissement dans des ouvrages assurant des opérations aériennes synchronisées avec la nouvelle infrastructure.
