Installation de 10 points de diffusion Starlink dans la baie d'Ha Long
Selon le Comité de gestion du patrimoine mondial de la baie d'Ha Long - Yen Tu, l'unité en coordination avec Viettel Quang Ninh vient de mettre en service 2 stations de base BTS dans la zone de Cong Do et le village de pêcheurs de Vung Vieng. Ce sont 2 des zones où les activités touristiques sont animées dans la baie d'Ha Long, mais où les ondes téléphoniques sont "enfoncées".
Ces stations d'émission utilisent les technologies 2G, 4G, la puissance d'émission garantit une couverture avec une distance de 10 km à 15 km.
Selon M. Dinh Si Nguyen - chef adjoint du conseil de gestion du patrimoine mondial de la baie d'Ha Long - Yen Tu, l'unité continue de coopérer avec Viettel Quang Ninh pour déployer l'application de la technologie Starlink dans 10 autres zones de la baie d'Ha Long.
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Approbation du plan directeur général de Hô Chi Minh-Ville avant le 30 novembre 2026.
Conformément à la décision du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville, l'Institut de recherche sur le développement de Hô Chi Minh-Ville est responsable de l'organisation de la mise en œuvre de toutes les tâches de planification conformément aux dispositions légales.
Cet organisme présidera l'élaboration des tâches de planification, l'élaboration des plans de mise en œuvre, la détermination de l'avancement de la mise en œuvre; en même temps, il conseillera le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville de choisir une unité de conseil compétente et expérimentée.
L'Institut de recherche sur le développement de Hô Chi Minh-Ville est également chargé de la gestion de la qualité, de l'organisation de la réception des produits, de la finalisation des dossiers pour soumettre et approuver le plan directeur de Hô Chi Minh-Ville avant le 30 novembre 2026.
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Un pont de plus de 100 milliards de dongs à Huế ouvert à la circulation mais toujours inachevé
Le pont sur la rivière Nhu Y sur la rue Vo Nguyen Giap (quartier de Vy Da, ville de Hue) a autorisé la circulation des véhicules depuis avant le Têt Binh Ngo jusqu'à présent, après une période de retard.
Cependant, ce projet de plus de 100 milliards de dongs est toujours inachevé, de nombreux éléments essentiels ne sont pas achevés, ce qui crée un risque potentiel d'insécurité routière.
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