Selon les conseils du Centre d'entretien automobile Cưng Motor (quartier de Định Công, Hanoï), l'eau plate ne doit pas être utilisée à long terme pour remplacer l'eau de refroidissement spéciale pour les scooters.
L'eau de refroidissement spéciale a non seulement un effet de transfert de chaleur, mais contient également des additifs qui aident à limiter la corrosion, la formation de résidus et à protéger les pièces internes du système de refroidissement. Grâce à cela, la solution maintient les propriétés nécessaires pendant le fonctionnement du moteur.
Pendant ce temps, l'eau claire ordinaire n'a pas d'additifs protecteurs tels que des solutions spécialisées. En particulier, si vous utilisez une source d'eau à forte teneur en minéraux pendant une longue période, les minéraux peuvent contribuer à la formation de sédiments dans les voies navigables et les pièces du système.
Les résidus accumulés peuvent affecter la capacité de circulation de la solution et le processus de transfert de chaleur. Une utilisation inappropriée d'eau pendant une longue période peut également augmenter le risque de corrosion de certains détails à l'intérieur du système de refroidissement.
Ces problèmes n'apparaissent généralement pas immédiatement après quelques injections d'eau, mais peuvent s'accumuler au fil du temps. Lorsque le système de refroidissement fonctionne mal, la voiture peut connaître une augmentation de la température du moteur ou une surchauffe fréquente.
En cas d'urgence, de l'eau claire peut être utilisée pour l'allumage temporaire si la voiture est en mouvement et manque de liquide de refroidissement mais qu'il n'est pas possible de trouver le bon type. Mais le centre d'entretien Xe Cưng Motor note qu'il ne s'agit que d'une solution provisoire, mais qu'elle ne doit pas être utilisée pour un remplacement à long terme.
Après être arrivé dans un endroit sûr, le propriétaire du véhicule doit vérifier le système de refroidissement et déterminer la cause de la perte de liquide. Lors de l'ajout ou du remplacement, il est nécessaire d'utiliser le bon type de liquide de refroidissement recommandé par le fabricant.
En particulier, il ne faut pas ouvrir le couvercle du réservoir d'eau ou le couvercle du réservoir lorsque le moteur est chaud sans les instructions du fabricant, car la solution chaude et les vapeurs de pression peuvent provoquer des brûlures.
Si le véhicule perd de l'eau de refroidissement de manière anormale, que la température du moteur augmente ou qu'il chauffe fréquemment, le propriétaire du véhicule doit vérifier rapidement pour détecter les fuites et les problèmes liés au système de refroidissement.
