Le Département de la construction de Hanoï vient de publier un avis sur l'ajustement de l'organisation de la circulation; des directives pour la mise en œuvre du plan de déviation, l'aménagement des points de stationnement des véhicules, du transport public de passagers par bus, l'emplacement des stations, des points de stationnement des vélos et des parkings de transbordement reliant les transports publics au service de la phase pilote 1 "Zone à faibles émissions dans la rocade 1, ville de Hanoï".
Selon le plan, l'ajustement de l'organisation de la circulation est divisé en deux zones avec différents plans d'organisation.
Pour la zone 1, la portée de l'application concerne les routes situées dans l'espace piétonnier du lac Hoan Kiem, le vieux quartier de Hanoï et le marché nocturne du quartier de Hoan Kiem.
La zone est limitée par 12 rues, dont Trang Tien, Hang Khay, Le Thai To, Hang Dao, Hang Ngang, Hang Buom, Ma May, Hang Bac, Hang Mam, Nguyen Huu Huan, Ly Thai To et Ngo Quyen.
Dans cette zone, la ville de Hanoï continue de maintenir l'espace piétonnier du lac Hoan Kiem, du vieux quartier de Hanoï et du marché nocturne tel qu'il est actuellement. Dans le même temps, il est interdit aux motos, aux cyclomoteurs et aux voitures de toutes sortes de circuler entre 19h et 24h les vendredis, samedis et dimanches de chaque semaine.
La réglementation ne s'applique pas aux véhicules relevant de la gestion du ministère de la Défense nationale et du ministère de la Sécurité publique.
Pour la zone 2, la portée de l'application concerne les routes situées à l'intérieur de la route, notamment Trang Thi; Tho Nhuom (section de Trang Thi à Hang Bong); Hang Bong (section de Tho Nhuom à Phung Hung); Phung Hung (section de Hang Bong à Le Van Linh et de Le Van Linh à Phan Dinh Phung); Phan Dinh Phung (section de Phung Hung à Hang Dau); Hang Dau; Tran Nhat Duat; Tran Quang Khai; Trang Tien et Hang Khay, y compris la zone du vieux quartier et la zone autour du lac Hoan Kiem.
Pour les voitures de transport de passagers utilisant des combustibles fossiles, la ville interdit aux voitures de plus de 16 places de circuler aux heures de pointe de 6h à 9h et de 16h à 19h30 tous les jours.
Cette réglementation ne s'applique pas aux bus, aux bus scolaires et aux véhicules relevant de la gestion du ministère de la Défense nationale et du ministère de la Sécurité publique.
Pour répondre aux besoins de prise en charge et de dépose des passagers dans les délais limités, la ville de Hanoï a aménagé quatre points de transfert par marquage et panneaux de signalisation dans la rue Ba Trieu (section de Hang Khay à Hai Ba Trung), la rue Tran Nhat Duat (section de Cao Thang à O Quan Chuong), la rue Tran Quang Khai (section devant l'imprimerie, de Hang Mam à Hang Thung) et la rue Tran Khanh Du (section devant le musée d'histoire).
En outre, les voitures de plus de 16 places, à l'exception des bus et des bus scolaires, sont également interdites d'arrêt et de stationnement sur les routes de desserte pendant les deux heures de pointe de 6h à 9h et de 16h à 19h30 tous les jours.
Pour les camions utilisant des combustibles fossiles, la circulation continue d'être mise en œuvre conformément à la décision n° 01/2026/QĐ-UBND du 4 janvier 2026 du Comité populaire de la ville de Hanoï réglementant le fonctionnement des véhicules routiers dans la ville et à la décision n° 52/2026/QĐ-UBND du 30 avril 2026 modifiant et complétant certains contenus de cette décision.
Outre le plan de déviation de la circulation, le Département de la construction de Hanoï a également annoncé un plan d'organisation du transport public de passagers par bus pour servir le projet pilote de zone à faibles émissions.
En conséquence, les passagers utilisant les lignes de bus subventionnées par le budget de la ville de Hanoï (hors bus commerciaux et bus touristiques) seront exonérés de frais de billet pour les trajets dans le périmètre de la rocade 1 du 1er juillet 2026 à la fin du 30 juin 2027.
Selon le Département de la construction de Hanoï, au 1er juillet 2026, 45 lignes et branches de bus fonctionnent dans le périmètre de la rocade 1. Parmi celles-ci, 29 lignes et branches ont des points de départ et d'arrivée situés sur et dans la rocade 1, et les 16 lignes et branches restantes ont des itinéraires traversant cette zone.
Le projet pilote est mis en œuvre du 1er juillet 2026 à la fin du 31 décembre 2026.
