Du fusible au relais, comment délimiter les causes des coups de klaxon d'une voiture
Selon M. Trần Minh Tiến - conférencier en technologie automobile, Collège d'ingénierie de Dung Quất (Quảng Ngãi), lorsque les klaxons de voiture ne fonctionnent pas, il est nécessaire de vérifier à tour de rôle les pièces du circuit électrique pour déterminer la cause exacte.
Tout d'abord, le propriétaire de la voiture peut vérifier le fusible du klaxon dans la boîte du fusible. L'emplacement et les spécifications du fusible doivent être déterminés sur la base du schéma de disposition de chaque modèle de voiture. Si le fusible est toujours bon, le technicien continue de vérifier les autres pièces du circuit.
Ensuite, il y a le relais de klaxon, si la voiture utilise ce type de relais. L'emplacement du relais peut être déterminé par le schéma sur le fuselage. Pour le relais courant, les deux pieds de contact de puissance sont chargés de fermer et d'éteindre l'alimentation du klaxon; les autres pieds appartiennent au circuit de commande, recevant des signaux du commutateur de klaxon sur le volant ou le module électrique, selon la structure de chaque voiture.
Après avoir retiré le relais, le technicien peut vérifier la source d'alimentation et la capacité de coupure et d'arrêt du circuit sur la base du schéma électrique de la voiture. La mesure de la tension aux pieds du relais permet d'identifier la source d'alimentation, la voie de contrôle et l'état de fonctionnement du contact, délimitant ainsi la cause de la perte du klaxon.
Ensuite, le groupe de klaxons peut être vérifié en fournissant une alimentation directe conformément à la tension, à l'électrolyte et à la méthode de vérification spécifiée par le fabricant. Si le klaxon émet un son normal lorsqu'il est correctement fourni, il est possible de continuer à exclure la possibilité de dommages au groupe de klaxons lui-même et de vérifier les autres pièces du circuit.
En particulier, sur les véhicules utilisés depuis de nombreuses années, le câble de torsion peut être usé, endommagé ou rompre le circuit interne. Dans ce cas, le signal de l'interrupteur du klaxon ne peut pas être transmis au système. Selon la configuration du véhicule, un problème avec le câble de torsion peut également affecter certains boutons de commande sur le volant ou le système d'airbag, et faire apparaître des feux de détresse.
Quelques autres détails à vérifier
De plus, les prises ou les fils électriques lâches, oxydés ou cassés peuvent également interrompre le circuit électrique. La conduite du klaxon qui pose problème peut également rendre le klaxon faible ou silencieux, selon la conception du système. Pendant ce temps, une batterie faible peut réduire la tension d'alimentation, ce qui fait que le klaxon sonne faiblement ou que le son est anormal, mais tous les cas de perte de klaxon ne proviennent pas de la batterie.
S'il est déterminé que le câble tordu ou une autre pièce est endommagé, le propriétaire du véhicule doit le réparer et le remplacer en fonction de la cause exacte. Vérifier avant de remplacer les composants permet d'éviter les réparations inutiles.
Le klaxon est un dispositif qui aide le conducteur à émettre des signaux d'avertissement pendant la participation à la circulation. Par conséquent, lorsque le klaxon ne fonctionne pas, le propriétaire du véhicule doit vérifier et réparer rapidement, au lieu de continuer à utiliser le véhicule dans un état où le système d'avertissement sonore est désactivé.
