Récemment, des images d'une voiture "capturée" par un système de caméras d'IA lors de la circulation à un carrefour ont attiré une grande attention de la part de la communauté des conducteurs. Il est à noter qu'à ce moment-là, le feu de signalisation était toujours vert, mais l'avis d'amende automatique était toujours envoyé au propriétaire de la voiture. La vérité derrière cette situation vient en fait d'un détail que beaucoup de gens ignorent souvent lorsqu'ils conduisent.
L'habitude de "regarder la lumière et d'oublier la ligne" de nombreux chauffeurs.
En fait, l'erreur commise par la voiture n'est pas liée au feu de signalisation, mais réside dans le non-respect des marquages routiers. Aux grands carrefours, toutes les voies ne permettent pas de continuer tout droit.
Basé sur les données du système de traitement des violations:
Comportement: Le véhicule roule tout droit mais se tient sur la voie avec une flèche indiquant la direction de virage obligatoire à gauche.
Conséquences: Même avec le feu vert, le fait de rouler dans la mauvaise direction de la voie est toujours automatiquement extrait des données par le système de caméras de surveillance et sanctionné.
Un endroit aux caractéristiques similaires que les chauffeurs à Hanoï doivent particulièrement noter est l'échangeur de Xuan Thuy - Pham Hung, en direction de Ho Tung Mau vers Xuan Thuy.
Ici, la densité de véhicules est toujours très élevée. La voie près du terre-plein central est généralement réservée aux voitures qui tournent à gauche ou font demi-tour.
Beaucoup de gens, parce qu'ils voulaient s'échapper rapidement dans les embouteillages ou parce qu'ils étaient bloqués par les gros véhicules devant eux, ont accidentellement pris la voie de gauche. Dans cette zone, il suffit d'un léger manque d'observation pour que les chauffeurs soient immédiatement sanctionnés.
Quelles sont les sanctions pour non-respect des lignes de signalisation?
Les marquages routiers sont une forme de signalisation pour guider et contrôler la circulation afin d'améliorer la sécurité et la capacité de circulation conformément au paragraphe 1 de l'article 52 de la norme technique nationale QCVN 41:2019/BGTVT.
Règlement sur les marquages routiers
Selon le règlement technique national QCVN 41:2019/BGTVT :
- Les marquages routiers peuvent être utilisés indépendamment et peuvent être combinés avec des panneaux de signalisation routière ou des feux de signalisation.
- Les marquages routiers comprennent les types de marquages, d'écritures, de dessins sur la chaussée, sur les bords des trottoirs, sur les ouvrages de transport et certaines autres parties de la route pour réglementer l'ordre de la circulation, les limites de gabarit des ouvrages de transport, les indications de direction réglementées des voies de circulation;.....
- Le marquage routier lorsqu'il est utilisé de manière indépendante, les usagers de la route doivent respecter la signification du marquage routier.
- Les marquages routiers lorsqu'ils sont utilisés en combinaison avec des feux de signalisation, des panneaux de signalisation, les usagers de la route doivent respecter la signification, les ordres à la fois des marquages routiers et des feux de signalisation, des panneaux de signalisation dans l'ordre réglementaire.
Quelles sont les sanctions pour non-respect des lignes de signalisation en 2026?
À partir du 1er janvier 2025, le décret 168/2024/ND-CP entre officiellement en vigueur, remplaçant le décret 100/2019/ND-CP, réglementant les amendes pour non-respect des marquages routiers pour les véhicules. Les amendes spécifiques sont appliquées comme suit:
Pour les voitures: Les conducteurs de voitures qui commettent des infractions de non-respect des lignes de signalisation sont passibles d'une amende de 400 000 à 600 000 VND, conformément au point a, paragraphe 1, article 6 du décret 168/2024/ND-CP.
Pour les motos et les cyclomoteurs: L'amende varie de 200 000 à 400 000 VND, conformément au point a, paragraphe 1, article 7 de ce décret.
Pour les vélos et les vélos électriques: Une amende de 100 000 à 200 000 VND, conformément au point a, paragraphe 1, article 8.
