L'événement s'est déroulé dans le cadre de la visite officielle en République française et de la participation au sommet spatial du 10 au 12 septembre du secrétaire général et président de l'État Tô Lâm, ainsi que de son épouse et de la délégation de haut niveau vietnamienne.
Vietravel Airlines achètera 50 avions Airbus, dont 20 avions A220 et 30 avions de la gamme A321, dont les versions A321neo et A321XLR, pour servir la stratégie de développement à moyen et long terme de la compagnie. Les livraisons devraient commencer en 2029.
Le choix simultané de l'A220 et de l'A321 reflète la vision du développement du réseau de vols à long terme de Vietravel Airlines. Parmi ceux-ci, l'A220 joue un rôle stratégique dans l'orientation de "l'ouverture du marché", créant les conditions permettant à Vietravel Airlines d'être un pionnier dans la formation de nouvelles connexions aériennes directes vers les villes et les zones qui n'avaient pas auparavant de vols directs réguliers ou dont l'accès par voie aérienne est encore limité. Avec une échelle d'exploitation appropriée, l'A220 permet à la compagnie de créer et de nourrir progressivement le marché; tandis que l'A321 répond aux vols ayant des besoins plus élevés et crée un espace pour étendre la portée de l'exploitation à des vols internationaux plus longs.
Plus précisément, l'A220 est la dernière génération d'avions commerciaux à fuselage étroit, développée par Airbus sur une toute nouvelle plateforme de conception (clean-sheet) pour le segment jusqu'à 160 sièges, combinant aérodynamique optimale, matériaux avancés et technologie de moteur de nouvelle génération. Cette gamme d'avions permet de réduire d'environ 25% la consommation de carburant et les émissions de CO2 par siège par rapport à la génération d'avions précédente, améliorant ainsi l'efficacité de l'exploitation, réduisant l'impact sur l'environnement et contribuant à promouvoir la tendance au développement de l'aviation durable.
L'A220 offre une expérience d'habitacle plus confortable grâce à la configuration de 2 à 3 sièges par rangée, réduisant ainsi le nombre de sièges intermédiaires; ainsi que des sièges spacieux, de grandes fenêtres et un grand compartiment à bagages à main dans le segment. L'espace habitable optimisé rend le voyage plus confortable et plus pratique, tandis que la autonomie de vol d'environ 6 300 à 6 700 km selon la version crée une possibilité supplémentaire de connexion directe à de nombreuses nouvelles destinations, raccourcissant le trajet et limitant les besoins de correspondance.
Dans une portée plus large, le développement de nouvelles connexions aériennes élargira l'accès entre les marchés, raccourcira le temps de trajet et augmentera le flux de passagers et de marchandises. Ainsi, la nouvelle flotte contribuera non seulement à améliorer l'efficacité de l'exploitation, mais créera également une dynamique supplémentaire pour la connexion des marchés, promouvra le commerce, le tourisme, l'investissement et apportera une contribution positive au développement socio-économique dans les destinations.
Pendant ce temps, l'A321neo peut accueillir jusqu'à environ 240 sièges selon la configuration et a une autonomie maximale d'environ 7 400 km; la version A321XLR a une autonomie d'environ 8 700 km. La gamme A321 convient aux liaisons à forte demande et crée plus de marge de développement pour les liaisons internationales longue distance. Sur la base de la flotte prévue, Vietravel Airlines oriente progressivement l'expansion de l'espace opérationnel international de l'Asie vers l'Asie du Sud, l'Asie centrale et certains marchés du Moyen-Orient, en fonction de la capacité de la flotte et de la stratégie de développement de nouveaux réseaux de connexion.
Le plan d'ajout de 50 avions Airbus est la prochaine étape de la feuille de route de conversion de Vietravel Airlines depuis que la compagnie a rejoint l'écosystème T&T Group fin 2024. Du renforcement des ressources et de l'augmentation progressive du taux d'avions en propriété - en commençant par le premier Airbus A321 en juin 2025 - Vietravel Airlines passe à la phase de planification d'une flotte à long terme, d'expansion du réseau aérien et d'amélioration de l'initiative dans l'exploitation.
Actuellement, Vietravel Airlines développe un réseau aérien intérieur reliant les centres économiques et touristiques clés, tout en réalisant progressivement une stratégie d'expansion du réseau aérien international avec des liaisons régulières vers Bangkok (Thaïlande) et Shenzhen (Chine). Parallèlement au plan de poursuite de l'ajout d'avions au second semestre 2026, la compagnie prévoit d'augmenter l'échelle d'exploitation à environ 80 à 90 vols/jour, parallèlement à l'expansion de la connexion vers de nombreuses nouvelles destinations nationales et internationales.
Dans l'écosystème d'infrastructures - logistique - aéronautique que T&T Group construit progressivement, Vietravel Airlines est un élément de la stratégie visant à renforcer la connexion entre les centres économiques et les destinations. La connexion des ressources, des infrastructures, de la logistique et des services crée plus de marge pour que la compagnie développe le transport de passagers, de marchandises et construise une base de croissance à long terme, au lieu de simplement étendre la taille de la flotte.
