Selon une enquête du 22 avril, lors du jour de pointe du début des vacances (25 avril), une série de vols sur la ligne Hanoï - Hô Chi Minh-Ville étaient presque complets en classe économique. Certaines compagnies n'avaient plus de billets, d'autres n'avaient que des sièges très limités. Plus précisément, Vietjet Air sur cette ligne le 25 avril n'avait plus de sièges disponibles. Vietnam Airlines avait encore des billets mais moins de 10 sièges par vol, avec des prix allant d'environ 3,5 millions de dongs par trajet. Certaines autres compagnies étaient également dans une situation similaire, avec seulement 1 à 2 sièges clairsemés au prix de 3,2 millions de dongs par trajet.
Afin de répondre à la demande croissante de voyages, l'Administration de l'aviation civile du Vietnam a annoncé qu'elle venait d'ajuster les paramètres de coordination des créneaux horaires à l'aéroport international de Tân Sơn Nhất pendant la période de pointe du 25 avril au 5 mai 2026.
En conséquence, la fréquence d'exploitation est passée de 44 trajets par heure à 46 trajets par heure pendant la journée de 6 heures à 23 heures.
Le directeur de l'Administration de l'aviation civile du Vietnam, Uong Viet Dung, a déclaré que l'augmentation des créneaux de vol est mise en œuvre de manière flexible, en optimisant la capacité d'exploitation réelle, en limitant la situation où les avions doivent attendre dans les airs, tout en donnant la priorité aux routes aériennes clés.
Cet ajustement contribue également à réduire la consommation de carburant dans un contexte où l'offre de pétrole et de gaz est affectée par la situation internationale, tout en assurant la sécurité de l'exploitation et en maintenant un fonctionnement stable dans le plus grand aéroport du pays.
Du point de vue des compagnies aériennes, les entreprises augmentent également activement la capacité d'approvisionnement. Auparavant, Vietnam Airlines Group, comprenant Vietnam Airlines, Pacific Airlines et Vasco, prévoyait d'approvisier près de 1,12 million de sièges pendant cette période de pointe, soit une augmentation de 15,5% par rapport à la même période en 2025.
En particulier, les principales liaisons entre Hanoï, Hô Chi Minh-Ville et Da Nang, le nombre de sièges a augmenté de près de 30% par rapport à la normale. La liaison Hanoï - Hô Chi Minh-Ville a augmenté d'environ 12%. Les destinations touristiques telles que Nha Trang et Phu Quoc ont augmenté de près de 20%, tandis que les liaisons vers Hue et Quy Nhon ont augmenté en moyenne de plus de 5%.
Un représentant de Vietnam Airlines a déclaré que la compagnie continuerait à suivre de près la demande du marché pour opérer de manière flexible, tout en recommandant aux passagers de réserver activement des billets tôt afin d'avoir plus de choix d'itinéraires.
