De nombreux projets en retard
Parmi les projets en retard, il y a le projet de route et de pont ferroviaire du centre de Đồng Hới, bien que lancé en 2022, il n'est toujours pas achevé, principalement en raison de la prolongation des travaux de déblaiement du site (GPMB). Le projet mesure 1,15 km de long et comprend deux lots principaux: le lot de construction du pont d'une valeur de plus de 85 milliards de dongs et le lot de construction de la route d'une valeur de 13,4 milliards de dongs. Le plan était d'achever à la fin de 2025, mais jusqu'à présent, les progrès de la construction ne sont pas encore achevés. Un certain nombre d'ajustements ont été effectués à la fin de 2025, augmentant l'investissement total de 33,5 milliards de dongs et ajustant le délai d'achèvement au troisième trimestre 2026.
Selon le dernier rapport du Trésor public de la région XII, au 28 février 2026, le plan total d'investissement public pour 2026 a été confié à la province de Quảng Trị par le Premier ministre à hauteur de plus de 4 686 milliards de dongs.
Parmi ceux-ci, le capital prévu pour 2026 a été décaissé à hauteur de près de 184,7 milliards de dongs, atteignant environ 4,96% du plan assigné; le capital provenant de l'année précédente a été décaissé à hauteur de près de 43,3 milliards de dongs.
Pour les projets gérés localement, le plan de capital total (y compris le capital à long terme) est de 3 965 milliards de dongs, mais le décaissement n'a atteint que plus de 219,1 milliards de dongs, soit 5,53% du plan.
Agir de manière décisive, promouvoir le décaissement des capitaux
La province de Quảng Trị a décidé de créer 5 groupes de travail pour inspecter, exhorter et promouvoir le progrès du décaissement des capitaux d'investissement publics. Les groupes de travail seront dirigés directement par le vice-président du Comité populaire provincial, en coordination avec les départements et secteurs concernés pour suivre de près l'avancement de chaque projet, traiter rapidement les difficultés qui surviennent. Le président du Comité populaire provincial a également demandé aux départements, aux secteurs et aux investisseurs d'élaborer des plans de décaissement détaillés et d'attribuer des responsabilités claires à chaque unité.
Les groupes de travail se concentreront sur le travail de déblaiement du site, la réduction des procédures administratives et le contrôle de l'avancement de la construction des projets. En particulier, les investisseurs doivent mettre en œuvre strictement le régime de rapport hebdomadaire sur l'avancement du décaissement afin que la province puisse synthétiser et gérer en temps opportun.
Outre la suppression des goulots d'étranglement en matière de GPMB, Quảng Trị se concentre également sur l'amélioration de la qualité et de l'efficacité de l'utilisation des capitaux d'investissement public, en donnant la priorité aux projets d'infrastructure stratégique ayant un impact important sur le développement. Pour atteindre l'objectif de décaissement, les départements et les secteurs renforceront la coordination intersectorielle, raccourciront le temps de traitement des dossiers et réduiront les procédures administratives.
Le président du Comité populaire provincial de Quảng Trị, Lê Hồng Vinh, a souligné la responsabilité de chaque département, secteur et investisseur dans l'achèvement des tâches de décaissement de capitaux, afin de mettre en œuvre la détermination politique de la province. Quảng Trị se fixe pour objectif de décaisser les capitaux d'investissement publics dans les délais conformément aux instructions du Premier ministre, contribuant à promouvoir la croissance économique et à construire une base de développement durable.
