La production de consommation d'essence E10 augmente continuellement
M. Dang Van Dung - Directeur général en charge des ventes de la société par actions d'investissement et de développement INDEL (INDEL CORP) - a déclaré qu'actuellement, la plupart des stations-service de l'unité dans tout le pays sont passées à la vente d'essence E10, seuls 2 points dans les zones de Ha Dong et Ngoc Hoi continuent de vendre le reste de l'essence RON95 en stock. Les stocks actuels ne sont plus nombreux et devraient être vendus dans les prochains jours.
Il est prévu que vers le 25 mai, toutes nos stations-service passeront à 100% à la vente d'essence E10. Les gens ont également pris l'initiative de se renseigner sur l'essence bio E10, en accordant une attention particulière à la qualité du carburant, à la capacité de fonctionnement du moteur et au niveau de respect de l'environnement. De nombreux habitants estiment que l'utilisation de biocarburants est une tendance nécessaire pour contribuer à réduire les émissions et à protéger l'environnement. Depuis début avril 2026, l'entreprise a vendu environ 250 000 litres d'essence E10", a déclaré M. Dang Van Dung.
Un représentant de Petrolimex Saigon a déclaré qu'à partir d'août 2025, l'entreprise a été pionnière dans le déploiement du commerce de l'essence E10 dans 36 stations-service de Hô Chi Minh-Ville. Pour préparer la feuille de route de la transition, la société a activement investi et amélioré le système d'entrepôts portuaires, la capacité de mélange et l'exportation fluviale et terrestre afin de répondre au plan de transition complète vers l'essence biologique en remplacement de l'essence minérale à partir du 1er juin 2026 dans l'ensemble du réseau de stations-service et de concession.
Parallèlement à l'investissement dans les infrastructures, l'entreprise se concentre également sur le contrôle de la qualité. Depuis l'expérimentation de la vente d'essence E10 dans 36 stations-service à partir d'août 2025 jusqu'à présent, le volume de consommation a augmenté de manière continue et aucune réponse négative n'a été enregistrée concernant la qualité des produits. Selon l'entreprise, il s'agit d'un signal positif montrant que les consommateurs font progressivement confiance et sont plus rassurés lorsqu'ils passent à l'utilisation de l'essence bio E10.
De même, la société à responsabilité limitée à membre unique de pétrole et de gaz de Hô Chi Minh-Ville (Saigon Petro) a déclaré avoir commencé à fournir de l'essence E10 RON 95-III à partir du 15 mai. Cependant, ce n'est qu'après le 31 mai que le commerce de l'essence RON 95-III a cessé.
Le Dr Giang Chấn Tây - directeur de la société TNHH MTV Bội Ngọc (qui vend de l'essence à Vĩnh Long) - estime qu'il faut accorder une attention particulière au facteur de perte dans le commerce de l'essence bio, une caractéristique technique qui a été constatée dans le commerce réel de l'essence E5, lorsque le taux d'évaporation de l'essence E10 est plus élevé que celui de l'essence minérale.
Par conséquent, une coordination entre le ministère de l'Industrie et du Commerce et le ministère des Finances est très nécessaire pour étudier et déterminer un taux de perte raisonnable à inclure dans la structure des coûts. Dans le même temps, il est également nécessaire d'envisager un mécanisme de compensation approprié pour la partie de perte générée dépassant le niveau normal, qui peut être quantifié spécifiquement en proportion (environ 0,6%), afin de garantir les droits des entreprises pendant la transition" - a proposé le Dr Giang Chan Tay.
Le ministère de l'Industrie et du Commerce propose une série de mécanismes
Récemment, le ministère de l'Industrie et du Commerce a soumis au gouvernement un projet de résolution visant à lever les obstacles afin d'accélérer le calendrier de déploiement de l'essence bio E10 dans tout le pays à partir du 1er juin. Le ministère de l'Industrie et du Commerce a proposé d'autoriser les principaux négociants en essence à louer des services d'essais auprès d'unités remplissant les conditions réglementaires pour contrôler la qualité de l'essence, au lieu d'être obligés d'investir eux-mêmes dans des laboratoires d'essais séparés comme c'est le cas actuellement. Ceci est considéré comme une solution importante pour réduire les coûts d'investissement initiaux pour les entreprises dans un contexte où de nombreuses unités signalent que les coûts de construction de laboratoires d'essais pourraient atteindre des dizaines de milliards de dongs.
En ce qui concerne le prix de vente, le ministère de l'Industrie et du Commerce propose de confier à ce ministère et au ministère des Finances la coordination de la détermination des éléments constitutifs du prix de base de l'essence E10 pour servir la gestion du marché. Dans la phase initiale, le produit choisi pour la publication du prix de base est E10RON95-III.
Selon le mécanisme proposé, le prix de base de l'essence E10 sera calculé sur la base du prix de l'essence RON95 sur le marché mondial, du prix du carburant éthanol (E100), ainsi que des coûts de mélange, de transport, de stockage et autres coûts raisonnables. Parmi ceux-ci, le prix du carburant éthanol sera déterminé et annoncé par le ministère des Finances pour servir de base au calcul du prix.
Un autre point notable du projet est que le ministère de l'Industrie et du Commerce propose au gouvernement de charger le ministère des Finances d'étudier l'ajustement de la taxe spéciale à la consommation et de la taxe de protection de l'environnement dans le sens de créer un écart de prix suffisamment attractif entre l'essence bio et l'essence minérale.
