Le 17 avril, le port en eau profonde de Gemalink dans la région de Cai Mep - Thi Vai (quartier de Tan Phuoc, Hô Chi Minh-Ville) a organisé la cérémonie d'inauguration de la phase 2 du projet. Il s'agit de l'un des projets clés célébrant le succès des élections des députés à l'Assemblée nationale de la XVIe législature, des députés aux conseils populaires à tous les niveaux pour les mandats 2026-2031 et commémorant le 51e anniversaire de la libération du Sud, de la réunification du pays (30 avril 1975 - 30 avril 2026).
L'ensemble du projet de port en eau profonde de Gemalink a une échelle de 1 150 m de quai principal, une superficie totale de 93 ha (comprenant 71,6 ha de terrain et 21,4 ha de surface d'eau). Parmi ceux-ci, la phase 1 a construit et mis en service 800 m de quai principal et 190 m d'autres quai; exploitant une superficie de 33 ha de terres portuaires, accueillant des navires d'un tonnage allant jusqu'à 232 000 tonnes.
Dans la phase 2, l'entreprise investira dans l'ajout d'un quai principal de 285 m de long pour accueillir des navires de taille 250 000 DWT, d'un quai en amont de 359 m de long pour accueillir des navires de taille 150 000 DWT, d'un quai de barge de 390 m de long pour accueillir des navires/barges de 5 661 DWT; une superficie de terrain de 88,94 ha, une superficie de zone aquatique de 19,11 ha... avec un investissement total de près de 8 400 milliards de dongs.
Le représentant du port de Gemalink a déclaré que, dans la phase 2, l'entreprise continue d'être pionnière avec le modèle "Smart & Green Port", appliquant 100% d'équipements de grue électrique ainsi que des équipements et des technologies de pointe. Cela aide non seulement les compagnies maritimes à répondre aux normes ESG, mais aussi avec le complexe portuaire de Cái Mép - Thị Vải à maintenir sa position dans le Top 10 des ports à conteneurs les plus efficaces au monde, avec une productivité de manutention et une qualité de service exceptionnelles.
Selon le plan, le port en eau profonde de Gemalink phase 2 devrait être achevé et mis en service au quatrième trimestre 2027. Avec son emplacement dans la zone centrale du projet FTZ (zone de libre-échange) de Hô Chi Minh-Ville, reliant la production - les services - la logistique, il contribuera de manière importante à l'objectif de croissance économique à deux chiffres de Hô Chi Minh-Ville en particulier et du pays en général, faisant bientôt de Hô Chi Minh-Ville un centre financier maritime international.
