Les 3 plus grands lots de construction et d'installation de Phú Thọ au premier mois de 2026

Tô Công |

Phu Tho - Le premier mois de 2026, des lots de construction et d'installation d'une valeur de centaines de milliards de dongs ont été mis en œuvre dans la province.

610 milliards de dongs pour développer les espaces verts au sud du lagon de Vạc

Projet composant 5: Développement d'un système d'espaces verts dans la zone sud de Đầm Vạc relevant du projet du programme de développement des villes de type II (villes vertes) - Projet composant de la province de Vĩnh Phúc (ancienne).

Ce projet a un investissement total de plus de 610 milliards de dongs provenant du budget de l'État et des prêts de la Banque asiatique de développement (BAD). Le comité de gestion de projet de la région de Vinh Phuc est chargé d'être le maître d'ouvrage du projet.

Mi-janvier 2026, le maître d'ouvrage du projet a publié un avis d'appel d'offres pour le lot de travaux de construction: "Développement du système d'espaces verts au sud de Đầm Vạc" du projet.

Le lot d'appel d'offres coûte plus de 452,8 milliards de dongs et comprend les travaux principaux suivants: construction, équipements, essais de pieux, permis de construire convenus de raccordement.

Quy hoạch xây dựng tỷ lệ 1/500 dự án phát triển hệ thống cây xanh khu vực phía Nam Đầm Vạc. Ảnh: Hồ sơ thiết kế.
Planification de la construction à l'échelle 1/500 du projet de développement du système d'espaces verts dans la zone sud de Đầm Vạc. Photo: Dossier de conception.

Le lac Đầm Vạc joue non seulement le rôle de poumon vert de l'ancienne ville de Vĩnh Yên, mais aussi de zone de régulation de l'eau, réduisant les inondations pendant la saison des pluies et des inondations.

La rénovation et la valorisation du lac devraient transformer cet endroit en une destination touristique écologique et de villégiature attrayante, contribuant à créer une dynamique de développement socio-économique.

38 milliards de dongs pour rénover et améliorer les routes intercommunales

Le projet de rénovation et d'amélioration de la route de transport intercommunale ĐH47 traversant les communes de Cẩm Khê et Vân Bán a un investissement total de 38 milliards de dongs, dont le Comité populaire de la commune de Cẩm Khê est le maître d'ouvrage.

En janvier 2026, le maître d'ouvrage a publié un avis d'appel d'offres pour le lot n° 05 - Construction de l'ouvrage du projet.

Le lot n° 05 coûte plus de 33 milliards de dongs provenant du budget provincial de soutien, du budget communal et de la mobilisation d'autres sources de capitaux légitimes.

Le lot de travaux construira une section de ligne d'environ 3,1 km de long, conçue selon les normes des routes de niveau IV de montagne (comprenant 2 sections, point de départ de la ligne sur la route provinciale 313 (Km4+450), en direction de l'ancienne route ĐH47 reliant les communes de Cẩm Khê et Vân Bán, jusqu'à la limite de la commune de Cẩm Khê.

Tuyến đường liên xã ĐH47 sẽ giao cắt với tuyến nhánh đường liên vùng nối khu công nghiệp Cẩm Khê (tạo thành một ngã tư). Ảnh: Tô Công.
La route intercommunale ĐH47 croisera la branche de route interrégionale reliant la zone industrielle de Cẩm Khê (formant un carrefour). Photo: Tô Công.

Pour la section 1, d'une longueur de 2 666,87 m, d'une largeur de chaussée de 5,5 m, d'une chaussée en béton bitumineux épaisse de 7 cm; d'une largeur de rainure de collecte d'eau de 0,25 m de chaque côté; d'une largeur de trottoir de 1,52 m de chaque côté (le système de drainage n'est disposé que pour la section 1).

Pour la section 2, longueur 414,16 m, largeur de chaussée 5,5 m, chaussée en béton bitumineux épaisse 7 cm.

Investissement de 70 milliards de dongs pour rénover la route Hô Chí Minh à Phú Thọ

Le projet de réparation des dommages à la plate-forme, à la chaussée et au système de sécurité routière de la route Hô Chí Minh dans la province de Phú Thọ a été approuvé conformément à la décision n° 1646 du 7 novembre 2025 du Département des routes du Vietnam.

Ce projet appartient au groupe C, avec un investissement total de plus de 70,6 milliards de dongs, dont la zone de gestion routière I est le maître d'ouvrage.

Một đoạn đường Hồ Chí Minh tại Phú Thọ. Ảnh: Tô Công.
Un tronçon de la route Hô Chí Minh à Phú Thọ. Photo: Tô Công.

En janvier 2026, le maître d'ouvrage a publié un avis d'appel d'offres pour le lot n° 05: Construction du projet, avec un prix de plus de 66 milliards de dongs du budget de l'État (source de financement des activités économiques routières).

Après avoir achevé le travail de sélection des entrepreneurs pour le lot n° 05, l'entrepreneur procédera à la réparation des dommages au sol, à la chaussée et au système de sécurité routière des sections de la route Hô Chi Minh, notamment:

Km438+000 - Km438+930, Km439+100 - Km439+378, Km439+960 - Km440+620, Km443+300 - Km443+750, Km443+920 - Km444+750, Km451+700 - Km454+600.

Km457+630 - Km458+000, Km460+000 - Km460+600, Km464+390 - Km465+000, Km477+100 - Km480+000, Km481+900 - Km482+980, Km491+000 - Km493+400.

Parallèlement, le lot de travaux réparera et élèvera les glissières de sécurité en tôle ondulée sur le tronçon Km463 - Km503 de la route Hô Chi Minh.

Tô Công
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