Le 14 décembre pour mettre en œuvre la construction du projet d'autoroute Quy Nhon - Pleiku le Comité populaire provincial de Gia Lai a énoncé un certain nombre de principes dans la répartition du lot d'appel d'offres ainsi que les critères de sélection des entrepreneurs ayant suffisamment de capacité et d'expérience afin de garantir que le projet soit mis en œuvre dans les délais et de qualité.
Selon la proposition du Comité de gestion de projet les lots de travaux de construction et d'installation proposés sont divisés sur une portée d'environ 10 à 22 km avec une valeur prévue de 2 000 à 5 500 milliards de VND par lot.
L'ensemble de l'autoroute d'environ 125 km de long est divisé en 3 projets composants qui devraient être divisés en 8 lots de travaux de construction.
Plus précisément le projet composant 1 (du Km0+000 au Km22+000) est proposé de diviser en 2 lots de travaux de construction et d'installation d'une valeur totale d'environ 4 548 milliards de VND.
Le projet composant 2 (du Km22+000 au Km90+000) devrait être divisé en 4 lots d'appel d'offres avec une valeur totale de construction d'environ 18 520 milliards de VND.
Le projet composant 3 (du Km90+000 au Km125+000) a une valeur de construction d'environ 6 089 milliards de VND et est divisé en 2 lots principaux.
En outre le Comité populaire provincial a également publié un extrait des critères de sélection des entrepreneurs de construction qui comprennent des exigences en matière de capacité et d'expérience. L'entrepreneur doit avoir une expérience dans la mise en œuvre de contrats de construction similaires en particulier pour les ouvrages ayant des éléments de tunnels et de ponts avec des exigences techniques spécifiques.
En ce qui concerne les équipements et les machines mobilisés sur le chantier l'entrepreneur doit avoir un certificat d'inspection en vigueur et répondre pleinement aux normes et réglementations en vigueur en matière de construction.
Le laboratoire de la scène doit être entièrement équipé des équipements de laboratoire nécessaires et disposer d'un certificat d'inspection valide.
Dans le cas où l'entrepreneur n'a pas d'équipement de remplacement répondant aux exigences du dossier d'appel d'offres l'entrepreneur sera éliminé conformément à la réglementation.
Auparavant le président du Comité populaire provincial de Gia Lai avait approuvé la politique d'ajustement de la direction de la ligne du projet d'investissement dans la construction de l'autoroute Quy Nhơn - Pleiku section traversant le col d'An Khê.
L'ajustement de la direction de la route augmente la longueur du projet d'autoroute d'environ 1 km et augmente le volume de déblaiement d'environ 10 hectares.
Cependant les autorités compétentes de la province de Gia Lai estiment que ce plan présente de nombreux avantages : réduction du nombre de tunnels (de 2 à 1) ; réduction de la longueur du pont à structure spéciale (plus de 552 m contre 2 148 m) ; et une pente moyenne plus faible. Grâce à cela les coûts de construction devraient diminuer d'environ 1 084 milliards de VND.
