Le 18 février 2026 (2e jour du Têt Bính Ngọ), la dernière section de l'autoroute Hanoï - Thái Nguyên, en direction de l'échangeur de Thịnh Đán vers l'échangeur de Tân Long (zone de la ville de Thái Nguyên) a connu de graves embouteillages. Des centaines de véhicules se sont suivis sur plus de 5 km, se déplaçant lentement, provoquant une frustration à la porte d'entrée de la ville de Thái Nguyên.
Selon les enregistrements, le temps nécessaire aux véhicules pour traverser ce tronçon d'embouteillage atteint près de 60 minutes, soit plusieurs fois plus que d'habitude. Sur la carte en ligne de la circulation, la zone de l'échangeur de Tân Long affiche continuellement des embouteillages prolongés. Inquiets, certains conducteurs ont conduit leurs véhicules dans la voie d'arrêt d'urgence, ce qui a rendu la circulation encore plus chaotique et a posé un risque potentiel d'insécurité.
M. Đỗ Đức Thái (à Hanoï) a déclaré que sa famille se déplaçait de Hanoï à Thái Nguyên pour souhaiter le Têt. "La distance de Hanoï à l'échangeur de Thịnh Đán ne prend qu'environ 50 minutes, la voiture roule facilement. Mais lorsqu'il reste quelques kilomètres à parcourir pour sortir de l'autoroute, il est "cloué" pendant près d'une heure, très fatigué", a déclaré M. Thái.
Certains chauffeurs ont déclaré que la principale cause des embouteillages est le détournement de la circulation et le cycle des feux de signalisation au rond-point de Tan Long qui ne sont pas raisonnables. Le flux de véhicules venant de l'autoroute est important, mais le temps de feu vert n'est que d'environ 30 secondes, ce qui n'est pas suffisant pour dégager les véhicules. Pendant ce temps, les directions du centre-ville avec une densité plus faible sont affectées à un long temps de feu vert, ce qui provoque un déséquilibre dans la régulation.
Selon M. Ngo Thuong Trung (dans le quartier de Quyet Thang, ville de Thai Nguyen), il pensait initialement qu'un grave accident s'était produit.
Lorsque nous nous approchons, nous constatons que les embouteillages sont principalement dus aux feux de signalisation. Les feux verts sont trop courts, ce qui provoque des embouteillages de véhicules venant de l'autoroute, qui se prolongent pour revenir sur la route principale", a déclaré M. Trung.
Face à la situation ci-dessus, les habitants ont demandé aux agences fonctionnelles de la province de Thái Nguyên et à l'unité de gestion de la ligne d'examiner et d'ajuster rapidement le cycle des feux de signalisation au carrefour de Tân Long en fonction du trafic réel; et en même temps de renforcer les forces de régulation aux heures de pointe pour réduire les embouteillages et assurer la fluidité de la circulation aux portes de la ville.
L'autoroute Hanoï - Thái Nguyên, longue de 63 km, a été investie pour réduire le temps de trajet entre les deux localités à environ une heure, favorisant ainsi le commerce régional. Les embouteillages prolongés à l'échangeur de fin de ligne ont réduit l'efficacité de l'exploitation, gaspillant du temps, du carburant et affectant l'expérience de déplacement des habitants pendant la période de pointe du Têt.
