Selon le Departement de la construction de la province de Quang Tri le projet d'autoroute traversant la region comprend trois projets composants : le tronçon Vung Ang - Bung long de 42 44 km le tronçon Bung - Van Ninh long de 48 84 km et le tronçon Van Ninh - Cam Lo long de 65 53 km. La longueur totale de toute la ligne est de plus de 156 km avec 11 carrefours et trois stations d'arret et de repos situees dans les communes de Hoa Trach Dong Son et Con Tien.
Pour etre mis en œuvre le projet doit recuperer plus de 1 481 hectares de terres dont plus de 753 hectares de foret doivent etre convertis a des fins d'utilisation. Le projet affecte egalement 852 menages qui doivent etre reinstalles de maniere centralisee et deplacer pres de 4 800 tombes ainsi que de nombreux ouvrages d'infrastructure techniques tels que les systemes d'electricite a haute tension et les telecommunications.
A ce jour l'ensemble du travail de liberation du site de la ligne principale a atteint 100 %. Les 35 zones de reinstallation ont ete achevees et des logements stables ont ete installes pour les menages. Le deplacement des infrastructures techniques l'amenagement des mines de materiaux des decharges d'eaux usees et l'annonce des prix des materiaux ont tous ete mis en œuvre de maniere synchrone creant un grand avantage pour la construction.
Cependant les progres rencontrent encore des obstacles dans de nombreux elements auxiliaires. Plus precisement la partie de terrain supplementaire de la station d'arret au Km725+500 relevant de la commune de Con Tien n'est pas encore achevee ; certaines sections de clotures et de routes traversant les communes de Bo Trach Hoan Lao Truong Phu et Kim Ngan sont encore inachevees.
Les dirigeants du Comite populaire de la province de Quang Tri ont declare que d'ici la mi-juillet c'est la fin de la periode de pointe c'est pourquoi le Comite populaire de la province de Quang Tri a demande aux comites populaires des communes et quartiers qui sont les investisseurs du sous-projet de liberation du site de traiter de maniere proactive et definitive les lacunes. Parallelement le Departement de la construction et le Departement de l'agriculture et de l'environnement doivent cooperer pour guider
Les dirigeants provinciaux ont egalement demande au comite de gestion du projet 6 et au comite de gestion du projet de la route Ho Chi Minh de transferer rapidement les fonds d'evaluer pleinement le niveau d'impact pour les menages proches de la limite de liberation du site et de finaliser les procedures de restitution des routes civiles touchees.
Dans le cas ou les habitants ont ete indemnises conformement a la reglementation mais n'ont toujours pas remis le terrain les localites doivent sensibiliser et mobiliser ; si necessaire elaborer un plan de protection de la construction et s'efforcer resolument d'achever le projet national cle dans les delais.
