Bien que la plupart des lignes et presque tous les trajets en bus à Hanoï soient de haute qualité, aucune entreprise n'a encore atteint le niveau 5 étoiles. De nombreux avis se demandent si les critères d'évaluation actuels reflètent correctement la qualité du service.
Selon le rapport d'évaluation de la qualité des services de bus du Centre de gestion et d'exploitation des transports de la ville de Hanoï, parmi les 11 unités de transport participantes, aucune entreprise n'a été classée 5 étoiles. La plupart ont atteint le niveau 4 étoiles (9 entreprises), et les 2 autres entreprises ont atteint le niveau 3 étoiles.
Au niveau des lignes, l'ensemble du réseau compte 145 lignes de bus, mais seulement 29 lignes atteignent 5 étoiles (environ 20%), tandis que la plupart sont de niveau 4 étoiles (75,86%). Cela montre que la qualité des services entre les lignes n'est toujours pas uniforme.
Il est à noter que, si l'on considère le nombre de voyages, le taux de 5 étoiles est très élevé, atteignant 99,98% sur un total de plus de 5,8 millions de véhicules, ce qui reflète une nette amélioration de l'exploitation pratique. Cependant, ce résultat n'est pas suffisant pour rehausser le classement de l'entreprise, car les critères d'évaluation dépendent encore de nombreux facteurs globaux tels que la taille de la ligne d'exploitation, la qualité de la main-d'œuvre et l'efficacité de l'exploitation.
Toujours selon le Centre de gestion et d'exploitation des transports de la ville de Hanoï, certains critères de l'ensemble d'évaluation actuel ont révélé des limites, ne reflétant pas fidèlement la qualité réelle du service, comme la méthode de calcul des points basée sur le nombre de lignes ou les critères encore qualitatifs. Ceci est considéré comme l'une des raisons pour lesquelles aucune entreprise n'a atteint le niveau 5 étoiles.
Dans les temps à venir, les agences fonctionnelles de Hanoï continueront d'examiner et de proposer d'ajuster l'ensemble des critères d'évaluation afin de refléter plus fidèlement la qualité du service et de créer une motivation pour améliorer la classe des entreprises de transport de bus.
