Le 4 juillet le Conseil permanent du Conseil populaire de la ville de Hanoï a organise une conference d'information sur la session ordinaire du milieu de l'annee 2025 (25e session).
Lors de la conference M. Dam Van Huan - chef du comite urbain du Conseil populaire de la ville de Hanoï a declare que lors de cette session le Conseil populaire de la ville n'a pas examine la resolution sur 'Les frais d'utilisation des autoroutes pour les vehicules circulant sur les autoroutes de la ville de Hanoï gerees par la ville'.
L'UBND de la ville a prepare ces contenus mais il faut du temps pour les examiner. Nous demandons aux agences de la ville de continuer a les preparer pour les rendre compte au Conseil populaire de la ville lors des prochaines sessions' a declare M. Huan.
Selon le chef du comite urbain du Conseil populaire de la ville de Hanoï il s'agit d'un contenu important qui affecte l'ensemble de la vie des habitants de la capitale il faut donc prendre des mesures pour creer un consensus ainsi que la faisabilite lors de la mise en œuvre.
Auparavant le 10 juin la ville de Hanoï avait commence a recueillir l'avis des habitants sur le projet de resolution sur les frais d'utilisation des autoroutes pour les vehicules circulant sur les autoroutes appartenant a tous et geres par la ville.
Selon le projet les routes pouvant percevoir des peages repondent aux conditions suivantes : Etre conçues et construites conformement aux normes et reglementations techniques sur les autoroutes et autres normes et reglementations techniques connexes ; etre remises a la ville de Hanoï pour gestion et mise en service et avoir un projet d'exploitation des biens approuve par la ville.
Les frais de passage a l'autoroute sont determines sur la distance reelle parcourue par le vehicule le montant des frais correspondant a chaque type de vehicule (dong/km).
Le niveau de peage specifique est le suivant (unite de dongs/km) conformement au decret 130/2024.
Le niveau des peages les beneficiaires des peages et les exonerations de peage sont mis en œuvre conformement au decret n° 130/2024 sur la perception des peages d'utilisation des autoroutes pour les vehicules circulant sur les autoroutes appartenant a l'ensemble de la population appartenant a l'Etat representant le proprietaire et directement geres et exploites.
Le decret 130 stipule que 5 groupes de vehicules doivent payer des peages pour l'utilisation de l'autoroute divises en deux niveaux. Parmi ceux-ci le niveau 1 s'applique a l'autoroute achevee et conforme aux normes ; le niveau 2 s'applique a l'autoroute non conforme aux normes telles qu'il n'y a pas de poste d'arret de repos de route de collecte ou de voie d'arret d'urgence. Les conducteurs de voitures circulant sur l'autoroute investie par l'Etat devront
Le moment de perception des peages est determine par la ville 'lorsque les conditions reglementaires sont remplies et qu'il est acheve le choix du fournisseur de services de paiement des peages routiers et de l'unite d'exploitation de la perception'.
Le projet n'indique pas specifiquement la route qui percevra des peages mais selon le Departement de la construction il existe actuellement deux autoroutes gerees par la ville de Hanoï a savoir la peripherique 3 surelevee (plus de 29 km) et l'avenue Thang Long (28 km).
La ville confie au Departement de la construction la determination des itineraires et des tronçons d'autoroutes sur le territoire garantissant les conditions de perception des peages. A partir de la le Departement propose et rapporte la selection des agences de gestion des peages des fournisseurs de services de paiement des unites d'exploitation et des agences de franchise pour percevoir les peages d'utilisation des autoroutes.
